涂塑 衬塑管件内环氧防腐管件
涂塑 衬塑管件环氧粉末是一种热固性、无du涂料，固化后形成高分子量交联结构涂层，具有优良的化学防腐性能和较高的机械性能，尤其耐磨性和附着力jia。该涂料为100%固体，无溶剂，无污染，粉末利用率可达95%以上，是埋地钢质管道的防腐涂料。涂塑 衬塑管件环氧粉末的用途编辑采用环氧粉末涂敷打底聚乙烯PE及粘剂缠绕或包覆形成的三层PE工艺，是目前国内外普遍采用的钢管道防腐工艺，也是目前国内西气东输及油田输油、气，城市供气、供水所采用的管道防腐工艺。环氧粉末的防腐工艺编辑防腐工艺的处理原则前处理质量好坏对涂层的性能影响极大。在实际涂装过程中由于前处理不好而达不到预期防蚀效果的例子很多。特别是许多性能优异的防腐蚀涂料，只有严格按照其各自的要求才可形成正常的涂层，达到预期的防蚀保护作用。从涩宁兰管道建设开始，通过招标，加之3PE防腐材料全部国产化，3PE防腐的预制价格大幅下降，从此开始了国内3PE防腐广泛应用的时代，迄今已有20000KM埋地钢管外防腐采用3PE防腐涂层。钢铁基材必须经除锈、除油、磷化处理。防腐蚀涂层厚度必须超过其临界厚度，才能发挥保护作用，一般为150μm～200μm。如底漆涂装后放置过久才涂面漆，将难以附着而影响整体防护效果。环氧粉末浸塑新工艺环氧粉末一直是采用静电喷涂工艺涂敷。由于环氧粉末浸塑工艺受附着力问题困扰，环氧粉末的浸塑始终没能广泛运用。涂塑 衬塑管件近年来随着三椰环氧粉末浸塑专用磷化液开发成功，次攻克了环氧粉末浸塑工艺的附着力难题，环氧粉末的浸塑这一新兴工艺开始推广。
涂塑 衬塑管件环氧粉末管道防腐施工及运输要点
涂塑 衬塑管件施工说明编辑涂装方法：40~120KV高压静电喷涂。
建议膜厚：普通级300~400um, 加强级400~500um。
理论用量：普通级0.42~0.56 kg/m2 加强级0.56~0.70 kg/m2
表面处理：喷砂或抛丸除锈达Sa2.5级以上，锚纹深度50~80um。
工件预热：一般采用中频加热，工件温度控制在220℃~240℃范围内，不得超过260℃。
喷涂施工：调节喷枪及工件，使涂膜达到要求厚度。
淬火时间：230℃时，从喷涂至淬火时间不得少于90 s
涂层冷却：冷却降温至95℃以下，进行表面检验。
修补漏点：检测出漏点后，进行粗糙处理，然后使用我公司液体环氧重防腐涂料SLH07进行修补。
本粉末涂料产品涂敷于预热的工件之上，利用余热固化，一般不需要后期烘烤。但在工件壁太薄或者外界气温过低的情况下，需要考虑额外加热固化。
2储运说明
涂塑 衬塑管件在低于30℃，65%的相对湿度下密闭储存，可保证一年。建议在更低的温度和湿度条件下储存，温度超过35℃应采取降温措施。
使用后剩余部分必须重新封装，以防止吸潮。
储存和运输时应远离火源和热源，防止日晒和雨淋。
涂塑 衬塑管件环保TPEP防腐管道管件
涂塑 衬塑管件饮水用外聚乙烯内环氧粉末螺旋钢管产品介绍:外3PE内熔结环氧复合钢管（又称TPEP防腐管道）是在外聚乙烯内熔结环氧复合钢管的基础上升级换代产品，是目前埋地长输管线***的防腐形式。为了完善这一体系，克服上述不足，着重在FBE材料改性上做文章，提出了双层FBE涂层防腐体系，即以标准的FBE涂层为底涂层，以改性的FBE涂层为外防腐层。涂塑 衬塑管件TPEP防腐钢管的热熔结环氧防腐工艺是热熔喷涂，与250℃钢管基体发生反应，生成钢塑合金层。（3）涂塑钢管管道安装宜从大口径逐渐接驳到小口径，管口应及时封堵。热熔结环氧的涂层厚度在300至500um，具有很强的耐磕碰、耐腐蚀、耐磨、耐冲击性能，而液体环氧在30至80um，防锈不防腐，不耐水冲刷，起减阻作用。而液体环氧是用喷冷喷到钢管上的，固化时间比较长。
涂塑 衬塑管件输水管道用螺旋钢管原材料到达工厂后首先要进行的一项检测就是钢板的抗拉试验，抗拉测试通俗的来说就是把原材料拉至快要断时承受的*应力，钢板屈服到一定程度后，由于内部晶粒重新排列，其抵抗变形能力又重新提高，此时变形虽然发展很快，原材料测试设备是材料试验机，但却只能随着应力的提高而提高，直至应力达*值。做抗拉试验一方面检验了原材料的质量，另一方面对于自已生产的螺旋钢管也有了保证，现在有些原材料供应商拼价格，导致质量大幅下滑，直接导致螺旋钢管的质量不保，更影响公司的声誉，所以生产厂家必须要测一测，试一试。修补漏点：检测出漏点后，进行粗糙处理，然后使用我公司液体环氧重防腐涂料SLH07进行修补。对于目前对螺旋钢管生产高标准要求，各生产厂家对生产设备都有了大幅提高，生产国标标准螺旋钢管要想把合格率提高到98%及以上，必须用***设备，做为***设备必须带有铣边机，因为现阶段我国螺旋钢管焊接都是双面埋弧焊焊接，为了保证焊接效果理想，铣边机起了不可估量的作用，铣边机主要工作就是把原材料两边给弄整齐，再就是把焊接处弄成利于焊接的V字型，自动埋弧焊焊接螺旋钢管起来气孔少，焊透率高，夹杂少，给修补螺旋钢管的工人带来了极大的便利，螺旋钢管外表面基本无补焊，无错边。
