福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的展现,虽然车体达到2.7吨,但方向盘变向力度适中,转力均匀,迅速拐弯很有自信。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速驾驶也有安全感。一句话归纳总结,福田时代M3自卸车卓yue的操控表现让人难以忘怀。
在用车者比较关心的能耗方面,福田时代M3自卸车平均能耗只有10.77L(100km公里)。在空仓行驶时,受路小和堵车的影响,能耗是6.46L,而在满载上装满货物行驶的能耗仅为15L。每公里油费8毛,满载1000km能耗不到150L,成本不到750块,相较于车重、马力相当的同档次车型来说,油耗在同级别车中具有竞争力,造就了它被车主主要关注及追捧。
新款M3增加福田康明斯2
动力是此次改款的一大亮点,现款车型以云内、全柴等2.5、2.8升发动机为主,新款M3则增加了福田康明斯2.8升发动机。福康轻型发动机在轻卡领域有很高的影响力,对福田时代M3进一步开阔市场有很大帮助。目前,福田时代M3发动机功率覆盖88、110、115、131、143等。
现款和新款M3均匹配万里扬变速箱,大致可分5档和6档,能够适应轻载、标载和重载多重模式工况,和同级车型相比有一定优势。
按照工况来分,福田时代M3主流的板簧形式有4/67、7/75和10/98三种,后桥速比有4.875、5.375和6.142。现款和新款M3均标配后桥防倾杆,底盘更加扎实,对于提升车辆稳定有明显帮助。