***识别是***识别系统的核心技术，主要是通过摄像机提取车辆图像信息，再经过识别算法识别到号码、颜色，类型等特征识别到车辆身份再结合道闸系统实现车辆自动进出，***识别系统应用到停车场后，就受到了车主的欢迎，因为它可以在通行方面节省人们的大量时间，相比传统停车场系统，它直接通过识别***实现不停车通行，更提高了停车场收费的效率。弥补了收费管理的漏洞。其次安装调试简单方便，产品稳定性和集成度更高，***服务也变得较为简单，显著减少了技术人员的工作量，节省停车场***开支。而现在移动互联网普及，智能手机也越来越多，人们已经可以通过手机来获取各种社会信息，其中移动***更是迅猛发展，通过手机扫码即可通过app进行***，这种新的***方式***识别系统也已经广泛采用。
***识别是由图像识别处理技术发展而来，可以在识别到***图像上的号码，再发送到后台系统处理核对车辆的身份，核对无误后，将允许车辆出入停车场，小区等场所，具有安全快速的特点。
车联网是一个巨大的互动信息网络，由车辆位置，速度和路线等数据组成。通过GPS，传感器，图像处理等设备，车辆可以完成自身环境和状态信息的收集; 通过互联网技术，所有车辆都可以将各种信息传输到***处理器; 通过计算机技术，可以对大量车辆上的这些信息进行分析和处理，以计算不同车辆的路线，及时报告路况。
***识别是现代智能城市交通的重要组成部分之一，应用广泛。 基于数字图像处理，模式识别，计算机视觉等技术，分析摄像头拍摄车辆的图像或视频序列，获取每辆车的***号码，从而完成识别过程。
系统结构
***识别系统的基本硬件配置由摄像头，主控制器，采集卡和照明设备组成。软件层面由具有***识别功能的图像分析和处理软件以及满足特定应用需求的后台管理软件组成。
***识别系统有***识别、信息发布、语音播报、移动***、车流统计、车辆抓拍、车型识别、广告宣传等诸多功能。车辆进场时***识别系统自动抓拍车辆照片，并识别其***号码，记录车辆入场的日期时间、车辆号牌及车辆照片等信息，然后根据这些信息进行判断分析，提示车主车位以及当前车位的使用情况，抬杆放行。出场时再次抓拍车辆照片，并识别其***号码，自动查找该车的入场记录，车辆类型，出入对比，然后根据数据进行判断是否为停车场常驻客户或临时停车客户，如果是即根据物业管理人员的设定要求放行，否则按车辆类型（出租车、送货车、公务车等）和停车时长收费标准等确定应收的临时停车费再放行。大大提高了物业管理人员的工作效率和有效解决停车场的安全问题。