如何维护***冷藏车
电气设备查验电气控制系统路线中全部电气设备连接头，确保他们固定不动牢固。电缆线和接线端子排应耐腐蚀、烧蚀裂开或水分。 构造看着查验发电机组有无渗漏、零件松脱或和其他毁坏。 密封垫发电机组的安裝密封垫应紧紧卡紧，情况优良。 冷藏车盘管冷却器和蒸发器盘管应清理无脏污。 除霜排水管道设备查验除霜排水管道塑料软管和连接头，确保他们通畅。 货厢装车时货品不可以挡住蒸发器出风和送风口，维持货厢内冷气机循环系统通畅，以确保厢内不容易有网络热点
冷藏保温车内的卫生应保持清洁
冷藏车厢内部必须保持清洁卫生，更不能有包装袋和碎纸屑，因为这些碎屑会严重妨碍到空气的正常流通当然也极有可能被蒸发器吸进去。
第二, 因为冷藏车蒸发器风扇的转动，空气会不断地在车厢内循环流动，从而使车厢内的碎纸削或者是脏东西被蒸发器的风机所吸入。长此以往，会使大量的杂尘被吸到蒸发器的盘管之内，由此制冷机的制冷效果被严重影响。因为蒸发器的盘管会被杂质包围，从而导致盘管的热交换率不断下降，所以大家会感觉冷藏保温车在使用多年后制冷效果远不如开始的时候，而造成这个原因，除了冷藏身的原因之外，就是由于蒸发器盘管污垢太多所导致。所以保证制冷机组正常工作的关键便是保持冷藏保温车里地面的清洁卫生。
程力冷藏车厂家的制冷方式有哪些？
程力汽车主导产品有洒水车、油罐车、垃圾车、化工车、石油液化气运输槽车及储罐（压力容器）、吸粪车、吸污车、随车吊、高空作业车、厢式货车、自卸车、半挂车、清障车、消防车、水泥搅拌车、散装水泥车、教练车、防爆器材运输车、牵引车等九大系列300个车型，220多个品种上***公告目录，年生产能力达100000多台套。
干冰制冷：
在一个大气压力下，干冰(固态CO2)的升华温度低(-78.9℃)，升华吸热量大(573.5kJ/kg)，故将它作为车厢冷源，不仅可以获得较低温度(一般低于-20℃)，而且可获得较大的制冷量。因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。
干冰制冷装置简单、***和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的COZ气体能***微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜；CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死；厢内温度难调；干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用较少。
冷板制冷：
冷板装置本身较重、体积较大，占据了车厢的一定容积，而且冷板充冷一次仅可持续工作8-15H。因此冷板制冷适于中、轻型冷藏车的中、短途运输，近几年来，随着能源和环境污染间题日益突出，冷板制冷的应用发展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方式。
冷藏车的正确操作流程
一、厢门开启：转动门锁上的手柄，双门先开右门，待凸轮达到更大行程后，用力即可拉开厢门；
二、装卸货物时，将车门挂钩与厢体侧边的挂钩座挂牢靠，以防车门自由转动影响工作；
三、厢内照明灯开关在厢外底板下面左后角位置。装卸货物完毕一定要关闭照明灯；
四、厢内意外紧急报警开关，设置在右侧后部，如有人被关在厢内，可以按动报警开关报警；
五、装卸货物要轻拿轻放，严禁野蛮操作，货物要摆放平稳，以防损坏厢体或制冷机组蒸发器；
六、冷藏车装货时，货物与厢壁间要留有一定空隙，保证冷气循环，货物堆放高度不得超过限载线；
七、装卸完毕,车门一定要关闭严紧,锁紧凸轮机构一定要到位，卡紧，并上好锁。双门要先关左门；
八、厢体靠螺钉、压板与车架联接，每次出车前检查压板螺钉有无松动，以防厢体移位，酿成事故；
九、分体式制冷机组的压缩机靠汽车发动机驱动，每次出车前检查其工作状况（如联接螺钉有无松动，皮带松紧等），确保机组正常工作。
