钢结构工程施工质量一般会出现的问题
钢结构工程质量的产生是有一个形成的过程，这个过程包括基础勘察、钢结构设计、材料采购、钢结构制作、运输、钢结构安装、检验、使用等各个环节。每个环节的相互作用及其配合，往往在实际工作中对工程质量有很大影响，钢结构工程项目的上述几环节的内在的质量问题在项目中的表现是各式各样的形式.例如建筑物结构的变形、倾斜、倒塌、刚度、强度不足、屋面漏水、构件位移、失稳、材料用错、材料撕裂等。5、违背建设施工程序建设施工程序是建设施工过程及其规律的反映，不按建设施工程序办事，违背客观规律。分析追查事故原因，大体可以归纳如下:
1、地质勘探数据有误
地质勘探过程为设计提供可靠的设计依据资料，由于未适当地进行地质勘察，地质勘察报告内容不详细、数据有误，均会导致采用错误的基础设计方案，造成地基不均匀的沉降、失稳，使上部结构倾斜，***、倒塌。
2、设计计算处理不当
设汁是钢结构工程项目建设全过程的一步，设计应为工程提供图纸资料以及采购材料的具体技术要求，工程的施工过程是从设计过程开始的，钢结构工程质量满足使用要求的程度，也主要决定于设计过程。所以设计质量是质量控制的真正“起点‘’。钢结构工程施工中来用的工程技术文件、承包合同文件对施工质量验收的要求不得低于《规范》的规定。如果设计考虑不周，结构处理不合理，内力计算不正确，选用节点不当，就会造成“先天不足，后患无穷‘’。
3、采购材料不符合要求
外界环境即指非工程本身施工自身能解决的，由外界环境来决定的对工程质量的影响，主要对包括钢材、焊条、焊剂、气体、高强度螺栓等连接材料、涂料、机工具，半成品等这些物资如发生钢材理化性能不符合标准，***物含量过多，气体不纯，预拉力不足缺陷，机工具不良就会导致构件强度不足;母材出现夹层、撕裂;焊接质量缺陷，高强度螺拴连接失效机工具误操作，造成构件某处退出工作，引起断裂，倒塌。该工序的产生的质量问题主要表现在：对于长条和薄板类型的零部件在切割中变形比较厉害。
4、施工与质量管理不善
钢结构工程在制作、安装中产生的质量问题，往往是由于施工单位施工和质量管理不善而造成。
5、违背建设施工程序
建设施工程序是建设施工过程及其规律的反映，不按建设施工程序办事，违背客观规律。将可能使工程留下各种隐患，直至结构倒塌、造成严重经常损失。
钢结构厂房在施工流程中出现的问题
工制作过程中较易发生质量问题且发生后处理起来很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序发生质量问题所占的比率很小。在上面的施工过程中，特殊工序有焊接、涂装，重要工序有下料，装配。1. 焊接工序。该工序属于隐蔽工程，也是***易发生质量问题的工序之一，从2004年某公司的产品质量报表统计显示，发生该工序的质量问题中：因 为焊接质量导致的焊缝返修率高达80%以上，其次是由于上道工序操作不当和操作人员的技术问题而导致焊缝质量问题约占10%，这样问题属于直接影响工程质 量的主要问题，所以此类型的问题必须通过***的检测公司运用***的检测工具才可以检测、评判出来，一般根据焊缝内的缺陷类型分为夹渣、未溶合、气孔等。2. 涂装工序。该工序也是属于隐蔽工序，对结构的影响小于对于建筑功能的影响。也是较易发生质量问题的工序。工序的质量问题主要表现在：构件表面的漆膜大面积脱落和局部脱落，构件表面的漆膜脱落、产生流挂现象，漆膜的厚度不够，漆膜厚度分布不均，漆膜的颜***差较大。3. 放样下料工序。该工序属于构件加工之前的龙头，其质量的好坏对下道工序存在着直接的影响，甚至导致下料的零部件全部的报废，这种情况的发生 是很普遍的，所以在下料之前对于加强过程的质量监控是十分重要而且必要的。该工序的产生的质量问题主要表现在：对于长条和薄板类型的零部件在切割中变形比 较厉害；由于切割气体或者板材内部存在夹渣和成份分布不均匀而导致的切割面出现马牙纹、节瘤、割痕深度超标准；气割或锯切的零部件未考虑后续工序的收缩变 形而导致的零部件尺寸超标；由于工艺文件编制的失误而导致的批量零部件报废；下料切割的尺寸严重的超过了标准的要求。4. 装配工序。该工序在构件加工的质量中占有重要的地位，其质量受上道工序的影响较大，所以在装配前加强过程的监控是非常的重要。该工序的产生 的质量问题主要表现在：装配的零部件位置错误，如3450mm装成4350mm；零部件的使用错误，本来应该装配2#零部件件，装配的却是3#另部件；零 部件在正确位置上装配错误、如板上的孔45mm本来是朝外，而实际把45mm朝内装了；装配的零部件装配间隙超过规范和技术文件的要求，3mm的间隙 7mm；有些零部件没有经过校正就进行装配，装配完成后已存在的变形没办法消除变形；操作工为图省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超标；装焊区没有进行表 面处理；由于图纸尺寸的错误造成的装配错误。该工序的产生的质量问题主要表现在：装配的零部件位置错误，如3450mm装成4350mm。
轻钢结构和重钢结构的差异
判定结构为重钢与轻钢结构确实没有一个一致的规范，许多有经历的规划师或项目经理也常常不能完全说了解，但我们能够以一些数据综合考虑并加以判别：
1、厂房行车起吊重量：大于等于25吨，能够以为为重钢结构了。
2、每平米用钢量：大于等于50KG/M2，能够为是重钢结构。
3、主要构件钢板厚度：大于等于10MM，轻钢结构用的较少。
轻钢也是一个比较迷糊的名词，一般能够有两种了解。一种是现行《钢结构规划规范》（GBJ 17－88）中第十一章“圆钢、小角钢的轻型钢结构”，是指用圆钢和小于L45*4和L56*36*4的角钢制作的轻型钢结构，主要在钢材缺少时代时用于不宜用钢筋混凝土结构制作的小型结构，现已基本上不大选用，所以这次钢结构规划规范修订中已基本上倾向去掉。另一种是《门式刚架轻型房子钢结构技术规程》所规定的具有轻型屋盖和轻型外墙（也能够有条件地选用砌体外墙）的单层实腹门式刚架结构，这儿的轻型主要是指围护是用轻质资料。既然前一种现已快取消，所以轻钢意义主要是指后一种。跟着现代化进程的不断开展钢结构工程也得到快速开展，越来越多的现代化修建拔地而起。6，钢结构耐腐蚀性差特别是在潮湿和腐蚀性介质的环境中，它很容易生锈。
轻钢结构厂房是一种年轻而***生命力的钢结构系统，已广泛运用于一般工农业、商业、服务性修建，如办公楼、别墅、库房、体育场馆、文娱、旅游修建和低、多层住所修建等范畴，还可用于旧房增层、改造、加固和建材缺少区域、运输不便区域、工期紧、活动式可***修建等，倍受业主青睐，主要有以下特色：
1）选用***轻型薄壁型材，自重轻、强度高、占用面积小。
2）构配件均为自动化、接连化、高精度出产，产品规格系列化、定型化、配套化。各部分尺寸准确。
3）结构规划、详图规划、计算机模仿装置、工厂制作、工地装置等以较小时间差同步进行。
4）根底以上干式工法没有湿作业，内装饰等易于一次到位。型材经过镀锌、涂层后外观优美且防腐，有利于减少围护和装饰费用。
5）便于扩大柱距和提供更大分隔空间，可下降层高和添加修建面积（住所有用面积可达92%）。在增层、改造、加固方面优势显着。
6）新墙材运用规模广，很多运用采光带，通风条件好。
7）室内水暖电气管线悉数荫蔽在墙体中和楼层间，安置灵活，修正便利。
8）房子能够搬家、资料可悉数收回使用，不会形成垃圾，符合可持续开展战略。
解析彩钢板在运输时需要注意的问题
彩钢板在我们的生活中使用比较常见，具有抗弯抗压的能力，但是我们在运输过程中，我们也要注意一些事项，具体有哪些呢？让我们一起来看看吧！
1. 运输货物的车辆选用——应根据机房墙板的规格尺寸种类来选择合适的运输车辆型号。一般选用大型的专用拖车运输。
2. 彩钢板墙板在装车时，应提前将机房墙板和配件按型号种类等条件分装好，并且要***牢固稳定以防止金属面被磨损或划伤。
3. 在运输过程中应将机房墙板稳定牢固的绑扎在车上，并且应使用木楔等临时固定的措施来避免因车身晃动所引起的松动和挤压变形等现象的发生，从而降低金属表面磨损或划伤的几率。
4. 彩钢板当运输板材时，应注意运输板材的高度是否超出了拖车的长度，并且要进行相应的防止倾覆工作。
进行将机房墙板绑扎在车上的工作时，选用同等板长的角钢或者角铁放置在顶层机房墙板两边的转角处，这样可均匀分配绳索捆扎的压力，起到避免压力集中而损坏压磨(压凹)机房墙板的边缘。
如果远距离运输或路况不佳运输时，则要求金属面机房墙板采用水平放置的方法。
