这次安装围挡是将长江北路、金城路以北段进行围挡，还有是交叉口的一个施工围挡，两个围挡会对交叉口的通行能力产生巨大影响。长江北路会从原来的双向七车道改为双向四车道，整个通行能力会下降三分之二多。由于长江北路有大量的公交车、接送大巴，还有较多沿线居民小汽车的出行需求，所以说围挡以后对这部分的车辆影响会非常大，会在这个路口形成一个排队积压，需要请广大车友提前做好线路绕行的准备，如果说要前往新区的话，建议绕行西侧兴昌路以及东侧机场路。工地围挡的特性及优点介绍常规工地围挡是***常见也是运用***广泛的工地围挡广告形式，高度一般不超过6米，纵向无高差，通常通过画面的创意和色彩进行视觉传达。
中心城区:施工围挡高度不能低于2米
商报讯(记者 张强
实习记者文汇姝)成都商报记者昨日获悉，为提升市政基础设施建设文明施工水平，成都市将进一步规范市政基础设施项目施工围挡：范围内的市政基础设施建设项目，必须严格实行打围作业，封闭施工。施工现场打围标准应符合《成都市房屋建筑和市政基础设施工程施工现场管理标准(环境卫生)》要求，围挡高度不低于2米，围挡顶部应设置警示照明灯，有条件的还应设置雾化喷淋降尘设备。3、效率高、机动灵活，快速拆装简单快捷牢固4、承载力大、抗风阻系数高、稳定性强。
据悉，规定要求建设工地加强施工现场出入口管理，按要求设置大门、排水沟、沉淀池、冲洗设备，实行黄线管理。严禁在施工现场乱开通道口，与社会通行道路交叉的应采用沥青混凝土或混凝土临时硬化处理。另外要做好工地围挡的维护和保洁工作，实行物业化管理，严禁张贴与工程建设无关的内容，严禁在围挡上乱写乱画和随意张贴宣传画、广告、宣传标语。因此，广告牌之间有必要层次分明，谁表达什么，谁诉求什么，有必要明确分工。
