路亚艇舷外的挂机
路亚艇舷外的挂机安装在较小艇的尾部，但是由于它的耗油量大(气油和混合油的价格高)，目前在16英尺以上的艇已渐渐地被小型尾部驱动机所取代。路亚艇舷外的挂机在适航位上受到限制，现在仅用于那些必须采用低尾饭和放有较大的装置而使尾部重量超过的艇上。
路亚艇舷外的挂机还可作为22英尺以下帆船的辅助动力之用，它们的重量轻，易***，而且不象固定的舷内机那样，舷外撞机在航行时还能提上水面，以减少形状阻力。
有些双冲程尾部驱动机还是很有效的。其缺点和舷外撞机一样，燃油费用大。若是在能买到四冲程发功机的情况下，去购买双冲程发动机，就不太明智了。
在提到双冲程发动机时，我们必须提一提加拿大航业公司生产的断续式(Make and Break)发动机。这种舷内发动机转速极慢，为600-800 RPM，它的功率为420马力，能带动很大的螺旋桨。这种发动机适合于作辅助动力或是用在小的排水型艇上作主机。这种型号的设计大约已经有50年历史了，其特点是极为简单可靠。由于双冲程发动机的马力小，所以耗油量大的问题就显得并不十分重要。断续式发动机是一种能使发动机正转和反转的发火装置，机器内不用传动装置，只要倒转就能使发动机停止运转，并且开始向后转.
船钓的安全性
船钓的安全性要放在第I位来虑。出海前，要对钓船有所了解和调查，钓船的质量要尽也许好一些，马力和吨位要尽也许大一些，船舶要有检验证、出海证、营业执照、船长资历证实，船上设有导航、电子海图、雷达、远程无线电通讯设备，主动操舵，还有探鱼机、抽水扬水水泵、水箱、冰箱、捕小鱼作钓饵的网具、大捞海、搭钩等。要了解一下船舶稳妥状况，如乘员人身安全稳妥、意外事故稳妥、稳妥金额、理赔事项等，对船况不良、无证、无照、无稳妥船舶，不能搭乘出海。关于一些小型游艇、汽艇、渔船、竹筏、木筏等，当然亦可乘其海钓，但为了安全起见，一是驶离海岸不行太远；二要锚泊***钓，切不行采用漂流钓，以防遇上强壮的海流、风波而遭致意外。现在国外一些海钓发达***，钓者为使小型船艇抗风波，添加稳定性、安全性，运营者特地为小规划了一种“浮筒安全架”，浮筒为两根大毛竹，稍善于小艇，再用三根横向弯头支架及两纵向支架构成，浮筒距船舷间隔为艇宽1.5倍~2倍，形成了一种超浮力的整体，故能使小艇的稳定性、安全性大大提高，使钓者感到平稳舒服。不过支架和浮筒会影响垂钓操作，但若运用长抛竿或从空当里下钩，就能两者相。船钓的安全性除考虑船的要素外，还要研讨天气形势，收听和记录天气预告、风向和海湾预告，知晓潮汐时刻表，学习海洋常识、海洋鱼类常识、帆海常识、海上呼救和救生常识等。
纯铝合金船怎样进行***
1、涂层保护：采用合适的船舶涂料，以正确的工艺覆盖船舶的部位，隔离船舶各部位钢铁表面与外界腐蚀环境。涂层保护对于船舶来说是为经济、有效的方法。船舶涂层保护的合理性、科学性、有效性、经济性是极为重要的，其关键在于合理的涂层配套系统、正确的施工工艺技术、科学的管理方法。
2、电化学保护：电化学保护是使腐蚀原电池的电位差减小或消失的防护方法，可分为阳极和阴极保护两大类。阳极保护是指被保护金属与外加直流电源阳极相连，减小金属腐蚀速度的一种方法。阴极保护的作用原理是通过对被保护结构物施加阴极电流使其阳极腐蚀溶解速度降至非常低。
