优点：
1.每套驱动系统均完全***，各驱动系统可以实现不同的组合，满足不同的试验需要。做好车身尺寸数据监控，四门两盖间隙断差有问题并不一定是它们的问题，比如侧围、前鼻梁、Tiebar等等都是有可能出问题的。可以把侧门两盖集成在一台设备上试验，也可以同时对多辆车进行试验，如可以对2辆车以上同时进行耐久试验，一辆车做两侧门的耐久试验，另一辆车做前、后盖的耐久试验，一辆车做侧滑移门的耐久试验等；
2.每套控制系统电气驱动各自***控制，分表显示压力，气压不足单独声光报警提示。
3.调试实验中因为每路气压单独配置快速排气阀，不会出现气缸因为伸缩的初始
3.位置而影响夹具的安装调试，因此减少了调试安装的时间和操作的简易。
试验台组成及功能：
1.实验台设备主要由实车车身、计算机控制系统、气路控制柜、电气控制柜、试验底盘支架、左右侧门试验机构、前盖实验机构、后盖试验机构、侧滑门试验机构、实车门环境模拟试验机构、内开实验机构以及系统软件等组成。
2.设备整体美观大方，控制柜内电器连接线路规范、整洁，标识清晰明了，外部线路采用航空插头插接方式与柜体连接通讯，气路布局合理规范并设有明显的标识，操作方便。
3.车身采用实体车身，各执行机构和检测机构可方便的在实车车身上。
4.可通过试验控制系统选择操作人员设定的试验动作及步骤进行：手动耐久试验或自动耐久试验，既可选择同时做耐久也可任意组合或单独做耐久试验。
后盖试验机构
1 后盖试验驱动机构：机械式打开和电动式打开。
2机械式打开后盖试验驱动机构：实现后盖的、后盖提起、放下的试验动作循环，真实模拟了人手的开启动作。
3 电动式打开后盖试验驱动机构：电动打开后盖锁，其他动作与机械式打开后盖相同。
4可以用电控、拉线、和旋转气缸实现后盖的钥匙开启动作，后盖通过真空吸盘和高低温伺服电机组成驱动机构相连接，接连安装方便。
