翼阀阀板表面出现了磨损现象,背后的原因您了解多少?洛阳琦昌科技小编告诉您:阀板表面出现磨损,说明存在着催化剂颗粒的冲蚀。这种冲蚀是气体携带催化剂颗粒运动,对阀板表面形成撞击造成的。由于翼阀周围的流场决定了催化剂颗粒的运动和对阀板的冲蚀,因此可以从流场角度分析阀板发生冲蚀磨损的机理。
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翼阀阀板磨损通常有三种,这里作为从事这方面业务的琦昌厂家总结了一下,仅供参考:
(1)翼阀阀板磨损剧烈,沉降器翼阀,阀板穿孔,催化剂倒窜扰流甚至将阀板对面的阀体磨穿。通常已经引起催化剂的跑损问题。
(2)翼阀上部磨损后,正常时甚至通过上部磨损产生的空隙就可满足催化剂排料需求,阀板长期不动作,翼阀底部有结焦情况且不磨损。
(3)阀板在整个椭圆性阀口一周均有磨损,下部相对严重些。
翼阀生活中很难接触到,很多人都不知道它是什么,是一个阀门吗?这里琦昌是***做这个的,有一定的深入研究,给大家讲一下:
由于旋分器有一定的压降,特别是二级出口采用缩径结构后压降增大,因此二级旋分器料腿内的压力低于床层压力,达州沉降器翼阀供应信息,翼阀的作用就是避免由于这一低于压差的存在而使催化剂由料腿倒窜。正常情况下,翼阀的翼板和阀座处于良好密阀的状态。当料腿内的催化剂量蓄积到料腿内的静压超过旋风器的压降,以及翼阀上方床层静压及打开翼阀所需压力这三者之和时,翼阀及时自行打开,料腿内的催化剂流人床层。
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