***教你如何选择一款适合自己的田园管理机，原来田园管理机的变速箱也是不一样的！田园管理机***告诉你，链条、齿轮到底哪个好！
发动机，相信大家都知道，发动机包括：机油机、柴油机、混合油。
常用的田园管理机变速箱都是链条式，此种变速箱主要搭配在动力相对较小的机械中，此种变速箱的生产难度低、生产成本低、维护成本低、重量小、设备出现故障后维修方便。但此种变速箱的转动且动力损耗小，贵州田园管理机，而此种变速箱在地块异常坚硬的情况下，会直接影响变速箱的使用寿命。因为是链条转动，因此诸多厂家为节约生产成本而使用很多不合格的钢材来制造田园管理机的变速箱壳，因此会导致很多厂家的田园管理机变速箱很容易出现故障现象。
齿轮变速箱的重量大、动力损耗大，通常会搭配10匹以上的发动机，此种变速箱因为内部全都是齿轮，因此整体就是“铁疙瘩”，因此田园管理机的重量也是非常重，因为对价格精度以及装配精度要求很高，因此很多小厂家生产的田园管理机变速箱的使用寿命也不长。但是此类变速箱的受力大，而大马力机械通常都是使用此类变速箱。而小功率发动机搭配此款变速箱会存在带不动的现象。
为此可见小功率发动机不要选择齿轮变速箱，使用齿轮变速箱会导致发动机油耗增加。
田园管理机在磨合期要注意这些
磨合期是在机械在运行初期为改善零部件相互间的摩擦表面的几何形状以及零部件表面层的物理机械性能的过程。田园管理机磨合期主要为延长田园管理机的使用时间、提升机械的作业可靠性、动力性、燃料经济性。
当我们在购买田园管理机之后，大型田园管理机，田园管理机在开始操作的十数个小时后，田园管理机中的全部机构以及零部件也正处于走合状态，这时我们要格外注意田园管理机中的这些事项！
田园管理机在开始使用时，应进行空负荷2h---4h的作业时间。
在使用6个班后，田园管理机的发动机应更换新机油。
需要经常检查变速器、驱动桥、制动器、轮克的具体发热情况。
在走合期内，应加强对田园管理机的检查与调查，同时还要检查各个紧固件之间的紧固程度。
当田园管理机走合满足22个工作班之后，需要趁热更换变速器以及驱动桥等相关位置的机油。
综上所述便是田园管理机在操作时需要我们注意的各个事项，因此大家务必要注意田园管理机在走合期的注意事项！你现在做法将会直接影响田园管理机日后的操作灵敏度与使用寿命。
田园管理机***的时候有哪些错误？
1.拧紧机身上的螺丝。牧草管理机大多装有铝合金箱式发动机。铝合金的硬度显然不如球墨铸铁。因此，必须根据规定的扭矩对车身上的所有螺钉进行施力，尤其是气缸盖螺钉。并且在预热时不要拧紧螺丝。
2.油箱盖泄漏用薄膜纸密封。油箱密封后，多功能田园管理机，长时间工作会在油箱中产生负压，导致进油量不足，这会在肥料工作时引起黑烟和动力不足。
3.不注意燃油和润滑油的质量，不仅会使机器动力不足，还会加速旋耕机芯盖的磨损；润滑剂的质量直接影响机器的启动性能和使用寿命。
4.空气冷却器的水冷。一些操作员看到空气冷却机的温度会很高，担心会损坏机器，大马力田园管理机，并通过浇水帮助冷却。实际上，这是一个非常错误的方法。水的温度突然下降，气缸套突然收缩。拉缸，折断环，甚至缸套也很容易。 5.随机拆卸空气冷却器的通风橱和挡风玻璃。一些机器人不知道导风板和挡风玻璃的作用。他们认为效果很好。在运输田园管理机时，可能需要注意一些阻塞土壤的东西。集中而失去散热效果。
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