车市正常回归低增长之后，今年如此之差，出乎意料。2011年有微增长的论调，车市涨不动，但是2011—2016年始终没有出现太大的问题，微增长的观点淡下去了，到了2017年出现如此剧烈的下滑，二季度依然没有有效回升，与去年11月份出现***调控房地产到今年二轮调控房地产，效果逐步体现，在六七月份车市可能会逐步回暖态势。能放入更大的刹车系统：一辆车的刹车性能与加速性能同样重要，而刹车性能又关乎于刹车卡钳性能，轮胎性能与车身重量。楼市、车市的关系改变了居民的消费预期，对车市产生了影响。
汽车轮毂改装需掌握的基本知识
1：胎面磨耗率
胎面磨耗率超过100-较优;100-标准 ;低于100-较差。磨耗等级是根据在美国zhi定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的，如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在zhi定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间，而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，***等皆会影响。1、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。 (磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。)
2：轮胎抓地力
抓地等级分A、B(中等)、C(一般)三种，是指轮胎按标准条件在美国zhi 定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
