承荷类
1．填充聚四氟乙烯轴承，用于食品化工造纸、纺织、机械
2．多孔铜浸渍氟塑料金属轴承，可在高温高压干摩擦、真空条件下正常使用；
3.聚四氟乙烯纤维轴承的聚四氟乙烯纤维与玻纤或其他纤维混纺的复合织物制成的轴承内衬，用于低速高负荷；
4．填充聚四氟乙烯活塞环，导向环，机床导轨和桥梁滑块。
耐温类
1．微波炉的驱动传动装置，如微波炉的连轴器、滚轮；
2．各种制冷机、空调、制氧机、压缩机的耐温配件；
3．应用于硅原料清洗后烘干时的烘箱托盘，用该材料铺垫在托盘表面可以避免硅原料与金属接触，还能起到耐高温、防酸碱的效果。
聚四氟乙烯原料
力学
它的摩擦系数***，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
聚四氟乙烯在-196～260℃的较广温度范围内均保持优良的力学能力，全氟碳高分子的特点之一是在低温不变脆。
PTFE密度较大，为2.14一2.20g/cm3，几乎不吸水，平衡吸水率小于0.01%。
聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物，大分子间的相互引力较小，刚度、硬度、强度都较小，在应力长期作用下会变形。
聚四氟乙烯受载时容易出现蠕变现象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异，温度越高则蠕变越大。PTFE的结晶度在55%一80%之间，蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时，蠕变量迅速增大。在装修深化设计及排版时，可考虑装修材料在水平缝处断开，并用柔性材料进行填充。
聚四氟乙烯力学能力方面优异的特性是摩擦因数小，在0.01一0.10之间，在现有塑料材料，乃至所有工程材料中***。
PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大，当线速度达到0.5一1.0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小，当载荷达到0.8MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，PTFE的摩擦因数低于0.01。本产品适用管道通径:DN25~DN4000本产品设计垂直载荷:630N~3250000N本产品设计位移按轴向位移分50、100、200、400四档。从超低温到PTFE熔点，
其摩擦因数几乎不变，只有在表面温度高于熔点时，摩擦因数为才急剧增大。
由于分子间引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨损。但是，只要对磨材料表面粗糙度合适，可在相当程度上降低PTEF的磨损量。
楼梯用聚四氟乙烯板
楼梯用聚四氟乙烯板 楼梯用聚四氟乙烯板5毫米厚聚四氟乙烯板，5MM厚楼梯工程专用聚四氟乙烯板 优势说明：
四氟板用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有***的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有良好的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180%°C - 260°C使用。用途：耐腐蚀衬里材料及密封衬里，支承滑块、导轨、电绝缘零件。聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物，大分子间的相互引力较小，刚度、硬度、强度都较小，在应力长期作用下会变形。