如何确定自卸车轮胎的损坏程度？
如果长时间使用自卸拖车的轮胎，自卸拖车会逐渐变质。自卸拖车轮胎的寿命通常约为5年。在这段时间之后，轮胎将开始老化。轮胎老化的主要表现是表面硬化，然后是龟裂。老化的轮胎失去弹性。如果继续使用，则胎面会变形，并且有爆胎的***。该车主要保持警惕。检查自卸拖车轮胎存放处的轮胎状况以确定是否已更换新轮胎是安全的。
7C系列农用自卸拖车适用于平原、山区、沼泽、丘陵、农田作业，及公路运输等不同地区环境的使用，不同形式的拖车与不同类型的拖拉机配套使用，充分利用和发挥了拖拉机的牵引功能。在各拖车基本型的基础上，我公司拓展生产出各型机械和液压自卸拖车，提高了作业效率。小型自卸拖车为后倾自卸；中、大型自卸拖车通过液压举升实现侧向或后向倾翻自卸，并以两侧向自卸为主。我公司生产的拖车采用全钢结构，具有配套性好、结构牢固、造型美观、制动可靠、使用安全、行驶平稳、装载潜力大，***维护方便、经久耐用等特点，集农田作业和公路运输于一身，是平原、山区致富的好工具。
本实用新型的厂区中转自卸拖车厂家目的是这样实现的液压系统由油泵、油箱、油管、转阀、柱塞油缸组成，柱塞的下端与柱塞孔内的挡压板间有小孔，导向套内圆柱面有环形槽，槽上有孔与回油管管接头相通，当压力油使柱塞上升，柱塞上的小孔与导向套环形槽对应时，油从回油管流回油箱。
厂区中转自卸拖车厂家转阀的阀体上设有径向通孔，分别与吸油管及压油管上开设的径向孔始终相通，阀芯上设有径向通孔，在适当位置时，阀芯、阀体、吸油管、压油管四者的径向孔联通。吸油管及压油管对称焊在阀体的两侧，柱塞与翻斗用升降支架联接，升降支架的前端与翻斗底部的前支座用前销联接，中部与柱塞用中销联接，后端与连杆用后销联接。
厂区中转自卸拖车厂家油缸缸体与车架上的油缸支座用油缸支承销联接。
厂区中转自卸拖车厂家翻斗后门自动开关装置是由拉杆、摇臂、车架，翻斗构成的四杆机构，原动件为翻斗，机架为车架，四杆机构各杆的长度为杆一的长度为L1即为拉杆前销到拉杆后销的距离，杆二的长度为L2，即为拉杆后销到摇臂销的距离，杆三的长度为L3，即为翻斗支承销到摇臂销的距离，杆四的长度为L4，即为翻斗支承销到拉杆前销的距离，L1＞L3＞L2，L1＞L4＞L2。拉杆的前端与固定在车架上的拉杆座用拉杆前销联接，后端用拉杆后销与摇臂联接。摇臂通过摇臂销与固定在翻斗下樑上的摇臂座联接。用翻斗支承销联接固定在翻斗上的翻斗后支座与固定在车架上的车架后支座。
