同步带轮
同步带轮是一种带齿与带轮齿槽的啮合传动。与齿轮啮合传动相比，它也具有瞬时速度均匀（即同步性好）和传动的优点，但更比齿轮传动速比范围大、允许线速度高、轮距大、传动噪音小、功率与重量的比值大，且不需润滑、更换方便、价格低廉。当然它的传动功率一般要比齿轮传动小，这正好适合公司的小功率大轮距传动，因而得到了广泛的应用。同步带造相对容易些，价低，但齿根应力集中，影响了承载能力和寿命，同时较大的振动、噪音和干涉也影响了带速；而弧形齿同步带应力分布较合理，干涉量也较小，其寿命比梯形齿提高约一倍。非凡同步带轮的应用、同步带轮及同步带装置的发展、低振动、低噪声同步带轮装置的研制是同步带轮设计方面的一些特点。同步带轮精密传动,传动平稳！！同步带轮一般由钢，铝合金，铸铁，黄铜，等材料制造。内孔有圆孔，D形孔，锥形孔等形式。表面处理有本色氧化，发黑，镀锌，镀彩锌，高频淬火等处理。精度等级依客户要求而定。同步带按材质可分为氯丁橡胶加纤维绳同步带，聚氨酯加钢丝同步带，按齿的形主要分为梯形齿和圆弧齿两大类，按带齿的排布面又可分为单面齿同步带和双面齿同步带。同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，可精密传动,传动平稳，能吸震，噪音小，传动速比范围大，一般可达1∶10，允许线速度可达50m/s，传动，一般可达98℅―99℅。传递功率从几瓦到数百千瓦。结构紧凑还适用多轴传动，张紧力小，不需润滑，无污染。同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成。运动时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，是一种啮合传动，因而具有齿轮传动、链传动和平带传动的各种特点 。广泛应用于汽车、纺织、印刷包装设备、缝制设备、办公设备、激光雕刻设备、yan草、***机具、舞台灯光、通讯食品机械、yi疗机械、钢铁机械、石油化工、仪器仪表、各种精密机床等领域。
同步带轮的主要参数及意义是什么
1.带轮的齿数 Z
同步带轮齿数是同步齿形带的一个重要参数。它直接影响同步带的传动结构和使用寿命。而作为带传动中主要装置的同步带轮自然更快发展，市场需求日益增大，且保持增长趋势。当设定传动比时，使用较少的同步带齿可以使传动结构紧凑，节省材料和制造成本。然而，小齿轮齿数太少，会使同步带缠绕在同步带轮上，同时啮合的齿数减少，容易造成同步带的断裂。另外，少量的小齿轮齿会减小同步轮的直径，当带进入皮带时，带的弯曲应力增大，从而导致同步带的弯曲疲劳断裂。因此，小齿轮的齿数是有限的。
随着带距的增加，***小齿数增加，因为节距越大，带的尺寸越大，带的柔韧性和适应弯曲能力的能力越大，因此较小的同步带轮在节距上应该越大。虽然这方面的工作在国内还处于起步阶段，但它对提高同步带轮制造质量和技术水平具有重要意义。同样，随着同步轮速度的增加，齿轮在单位时间内的次数增加，相应的弯曲应力的频率增加。为了提高带的弯曲疲劳寿命，应适当增加皮带的齿数。
2.带轮的节圆和节距
同步带与同步带轮节距啮合的条件有两种：
（1）同步轮上有一个圆与带的节线相切，并实行纯滚动。
（2）在与带轮上的两个齿对应点相对应的圆上测量的距离应等于同步带的间距Pb。
如果能够满足这两个条件，则同步带轮和皮带可以顺利啮合。同步带上的滚动圆被称为车轮的结节圆。在节圆上测量的两个相邻齿的对应点之间的距离称为带的节距，用PP表示。如果滑轮的齿数为Z，节距为PP，则滑轮的节径为D＝ZPP/PI（mm）。
从上表可以看出，带轮的节径可以根据齿数Z和螺距PP来计算，但当带轮直径小于带宽时，应适当增加带轮的直径，以避免带轮直径的影响。
3.带轮的齿形角
带轮的齿形角对齿和齿的啮合和传动性能有很大的影响。齿形角过小时，同步齿轮槽的形状与矩形相似，当齿进入啮合时，会产生较大的干涉，容易引起齿面磨损和局部断裂。处于第二次技术革命末期，当时生产方式为大机器生产，电力广泛应用，同步带轮应运而生。如果齿角过大，齿面上的齿面径向力过大，使齿沿齿槽向外滑动，容易产生带攀和牙跳现象。根据日本小山的试验，当直径为20～30时，齿与齿之间的干涉很小，与同步带的齿形角相似。因此，常用齿轮的齿轮齿角为20度～25度，这通常要求齿形角在正负1.5度之间偏离。
同步齿轮带安装张力大小对带齿的影响有哪些
随着同步齿轮带逐渐被人们所熟知和广泛运用，同步齿轮带比普通窄V带传动准确，节能效果好，传动范围广，结构紧凑，维护***方便。那么同步带轮厂认为同步齿轮带安装张力过大过小将会造成的影响有哪些呢？
同步带轮
1、 同步带与同步带轮主要是靠啮齿传递动力。因此，它不需要很高的初张紧力，且过高的张紧力对于同步带具有一定的危害性。
2、 同步带会曲折成以带轮齿顶为顶点的多边形，容易造成芯线的驱挠疲劳。
3、 会导致同步带轮齿顶对同步带齿底的压力增大，这进一步缩短了带的寿命。
4、 会使传动噪音增大
5、 会使ya轴增大导致轴承容易损坏
6、 随着轴的摩擦和带的摩擦增大，传动能力的损失也会增大
7、 皮带节距会相应变大，从而使带齿与齿轮的啮合干涉加剧，导致齿跟的裂纹和齿的磨损过早出现
8、 初张紧力过低，会导致带在运转中容易发生跳齿现象。在跳齿瞬间，可能因张紧力过大而使皮带过早断裂
9、 系统传递精密度变差
10、同步带节距相应变小，在带轮齿数较多的情况下便会发生啮齿和干涉现象，导致齿过早磨损。