首先将作业用油缸01伸进方档块03孔内，将螺帽拧究竟。（活塞杆外径125mm），沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。使螺帽与方档块靠紧再旋紧蝶形固定螺丝，将压高管端部迅速接头活动部外套向后拉，并套在作业油缸接头上手放松，活动部份***到原位即自行扣上，再将泵体上的放油螺钉(15)旋紧即可作业，相同，当作业完后将放油螺钉放松，作业缸就会薄型千斤顶主动回缩。其次平弯时打开上花扳04将夹板模头部08装进作业油缸头，依据所弯排的厚度，R，挑选R模板07与铝排或铜排一同放进夹板模头中，然后压紧夹板，将两只辊柱06的槽宽对应向着铝排和铜排厚度，而且放入相应的尺度孔中，再将上花板盖上，把所弯铝排或铜排顶入槽中，但排须伸出辊柱100mm以上，如如果大行和超越200mm以上，可接长顶杆—头套进作业油缸头部，另一头装进夹板模头仍可操作。
活塞杆的修补视状况而定：①径向的局部拉痕和轻度伤痕，对漏油无多大影响，可先用榔头悄悄敲打，消除凸起有些，再用细砂布或油石砂磨，再用氧化铬抛光膏抛光；②当轴向拉痕较深或许超越镀铬层时，须去磨去镀铬层后再电镀批改或从头加工，基地孔损坏时，磨前先批改基地孔。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
检查换向阀排出空气的质量时应注意如下三方面：一是了解排气中所含润滑油是否适度，其方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近，阀在工作三至四个循环后，若白纸上只有很轻的斑点，表明润滑良好，二是了解排气中是否含有冷凝水，三是了解不该排气的排气口是否有漏气。②当轴向拉痕较深或许超越镀铬层时，须去磨去镀铬层后再电镀批改或从头加工，基地孔损坏时，磨前先批改基地孔。少量漏气预示着元件的早期损伤（间隙密封阀存在微漏是正常的）。若润滑不良，化工泵应考虑油雾器的安装位置是否合适，所选规格是否恰当，滴油量调节得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，应考虑过滤器的位置是否合适，各类除水元件实际和选用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。***的主要原因是阀内或缸内的密封不良，气压不足等所致。此系密封阀的***较大时，可能是阀芯，阀套磨损所致。
我国的气动工业虽然达到了一定规模与技术水平，但是与水平相比，差距甚大。滚压后，表面不粗糙了，降低了活塞杆运动时的摩擦损伤，因此也就提高了机器的整体使用寿命。我国气动产品产值只占世界总产值的1.3%，仅为美国的1/21，日本的1/15，德国的1/8。这与10多亿人口的大国很不相称。从品种上看，日本一家公司有6500个品种，我国只有它的1/5。产品性能和质量水平的差距也很大。
由于气动技术越来越多地应用于各行业的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上，原有传统的气动元件性能正在不断提高，同时陆续开发出适应市场要求的新产品，使气动元件的品种日益增加
