在矿车车下检修断轴、掉轮事故时，煤矿矿车厂家，应事先与运输调度取得联系。要在列车前后设警戒，有专人负责指挥进行处理。装配轴承时，要仔细校对多种部件尺寸，装配好的轴承径向、轴向间隙符合规定，并注人够的润滑油脂。矿车检修程序一般规定为：修补车底，轮轴拆装与换，煤矿矿车制造商，碰头连接装置修理。进行矿车90。或180。翻倒作业时，要使用5分钢丝绳套，启动时要对准起位置。
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我国于20世纪70年***展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，抬高了搬运速度，煤矿矿车价格，实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单，转弯半径较小，山西煤矿矿车，可利用原有标准矿车加以改造。矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降运行阻力。
翻斗式矿车构造组成：翻斗式矿车是由车箱、车架、缓冲碰头、轮轴等组成。 1、车箱：由箱板、端盖、口边角钢等焊接组成。 2、车架：由槽钢、翻斗式矿车-角钢、碰头、轴卡等焊接组成。 3、轮对：由车轮、轴、轴承等组成。 4、连接插销：由Φ40mm碳结元钢，手提环焊接组成。翻斗式矿车结构简单，坚固耐用，只要人力打开止动板，能很容易地卸下物料。
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