68号液压油
美孚DTE超凡32液压油，只能说是“治标不治本”。“宝金”告诉您真正的原因是往往刚清理不久，便又重复出现超温停机现象。以前，对于这种情况，我们XX是怀疑冷却器清理的不够彻底，但是真正的原因是这样吗？其实不然，冷却器清洗不彻底只是一方面原因;机器的油路系统却出人意外存在着巨大的超温隐患。现在的空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油，寿命一般在小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。“宝金”检测的同时，即便是正常换油也会出现这类现象，因为每次我们换油不可能把沉油100％排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮油路循环，当运转一定时间后便会引起油质变质，产生结焦现象。这时，在空压机的排污口会排出绿色或蓝色液体。
美孚液压油
美孚100号液压油“宝金”在非常时期的这种情况下，若液压油的润滑性不好、抗磨性差，则会发生粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损、造成泵和油马达性能降低，寿命缩短，系统生产故障。因此，在液压油中常常添加一定量的抗磨和抗压添加剂。合适的粘度和良好的粘温性能，以让液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下有良好润滑、冷却和密封。良好的极压抗磨性，以让油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下有正常的润滑，减少磨损。
美孚DTE10超凡15液压油，“宝金”提醒您：要进行维护工作并定期的检查其中包括冷冻油的更换。冷冻油的更换包括清洁过滤器，在新压缩机连续运行100～200小时后，进行XX一次更换，以后一年要更换一次。当然，换下的冷冻油我们要按照***的要求处理废油，否则会引起不安全和污染。冷冻油的使用量。冷冻油的量要控制在整体制冷系统安装完毕，试开机运行后，从压缩机的视液镜上看到的冷冻油回油的位置应该在视液镜的中线。
美孚150齿轮油
美孚150齿轮油油品倾点较高不宜用于寒区野外作业的齿轮传动装置中。为了减少燃料消耗，国外推行了发动机油、齿轮油的低粘度化。低粘度齿轮油的优点是齿轮齿的搅拌阻力小，并且有较好的低温流动性，在低温条件下能确保润滑。近年来国内也生产了一些低粘度的齿轮油，为了改普其润滑性能而加入了一些多效添加剂，这对减少动力损失是十分有利的。
