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热喷涂在铁路系统的应用　　

1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层； 　　

2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；

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热喷涂的相关应用领域

1.水轮机上下抗磨板、转轮、转轮室、导叶、叶片等部件的修复与喷涂。

2.泵的侧板、叶轮和轴套、口环、密封面等部件的修复与喷涂。

3.旧泵的翻新。

4.水轮机、泵体耐磨部位和抗腐蚀部位的硬面处理与防腐处理。

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热喷涂原理介绍

热喷涂是指一系列过程，在这些过程中，细微而分散的金属或非金属的涂层材料，以一种熔化或半熔化状态，沉积到一种经过制备的基体表面，形成某种喷涂沉积层。涂层材料可以是粉状、带状、丝状或棒状。热喷涂枪由燃料气、电弧或等离子弧提供必需的热量，将热喷涂材料加热到塑态或熔融态，再经受压缩空气的加速，使受约束的颗粒束流冲击到基体表面上。冲击到表面的颗粒，因受冲压而变形，北京热喷涂加工厂家，形成叠层薄片，粘附在经过制备的基体表面，随之冷却并不断堆积，然后形成一种层状的涂层。该涂层因涂层材料的不同可实现耐高温腐蚀、抗磨损、隔热、抗电磁波等功能。

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