设备常见的汽车机油标准润滑方式有哪些？
（1）浸油润滑。浸油润滑是一种比较常见的齿轮润滑方式，例如常见的大齿轮轮齿浸入油池中进行浸油润滑。齿轮在传动时，将润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上。当齿轮的圆周速度小于12m/s时，可以采用浸油润滑，例如风电机组的偏航、变桨齿轮箱采用的就是浸油润滑方式。
（2）喷油润滑。是指以一定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮合面上。一般齿轮的圆周速度大于12m/s时采用喷油润滑。例如有些风电机组的增速齿轮箱采用的就是喷油润滑方式。
（3）油雾润滑。对于传动精度要求很高而传动功率又不是很大的齿轮，选用油雾润滑是有很多优点的。但是，冶金设备的滚动轴承很多都采用油雾润滑，齿轮传动很少采用油雾润滑。
汽车机油标准润滑油中的混入的硬质颗粒后，颗粒会受到来自法向力和切向力， 法向力会使颗粒嵌入机械表面，切向力又会使颗粒沿着表面前进，前者会导致颗粒摩擦副表面出现裂纹，终发展成疲劳磨损，严重时可能导致疲劳剥落；后者会使摩擦副表面出现划痕或者犁沟，形成切削磨损，严重时还会产生塑性变形。除此之外，固体颗粒还会随着高速流动的液流，不断对零部件表面产生冲刷，长期作用下就会使被冲刷部位受到冲蚀磨损。由此可见，润滑油中固体颗粒引起的表面磨损通常是多种磨损方式并存且相互促进的。
除了考虑机油是否变质，更要注意的是机油是否是。
机油标号也有等级的差别，平时我们会看到机油的标签都会看到含有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、***、SN表示机机油的质量等级。
机油的种类分为，矿物油，半合成油和全合成油，矿物油是从分离出来，稳定性，保护能力弱比较弱，是差的油。
半合成油，虽然也是从矿物油中被分离提取，但是它提取的成分远比矿物油要好的多。