




电磁阀从原理上分为三大类:
直动式电磁阀
原理:通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门关闭。
特点:在真空、负压、零压时能正常工作,但通径一般不超过25mm。
分步直动式电磁阀
原理:它是一种直动和先导式相结合的原理,当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门关闭。
特点:在零压差或真空、高压时亦能可*动作,但功率较大,要求必须水平安装。

一旦打开阀门,向系统中添加液体。流体应添加到系统,是在热力士乐液压泵的吸入端的点。避免充气液 ;不要直接向膨胀水箱添加液。当流体运行时关闭的通风孔和出血的阀门。停止灌装系统,当流体耗尽的高点。若要移除热力士乐液压泵内部空气,使用系统热力士乐液压泵分发液体慢慢地通过系统,直到所有的气泡有逃进膨胀水箱或通过通风口/排气阀排出。保持热力士乐液压泵扩张水平的要求添加液体。

对于了解液压机械的朋友们应该都知道,什么是力士乐液压泵,什么是液压马达吧?当力士乐液压泵与液压马达出现故障的时候,很少有用户能够分析故障原因,这个问题带给用户们很大的困惑,那么力士乐液压泵与液压马达出现故障时,我们该如何来分析原因呢?
在故障诊断以及修复过程中,应特别注意安全性、清洁性和工作条理性。
系统油温过高的原因应该是系统的管道偏小,压力过高,液压油无法及时排出,冷却系统没达到要求等导致力士乐液压泵出现困油现象,体现在泵体和系统油温过高,实际情况加大系统管道,或把泵的排量减小(更换小排量的泵芯),调整冷却系统加大冷却效果。

造成动臂带载不能提升的主要原因为:
a.液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时,泵压力稍有提高,但由于泵的磨损及内泄,容积效率显著下降,很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损,油温升高,由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丧失密封能力,液压油变质,后导致故障发生。
b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小,势必使系统调定压力高。
