与锡柴CA4DB1
与锡柴CA4DB1-13E6发动机匹配的是万里扬6G40变速箱，这都是老搭档了，整体的表现卡友应该也明白。后桥是1028后桥，4.875的速比，允许载荷是2925KG。整体的动力链来看都是非常成熟的，并且装载能力强。整体来说，额定载重约2吨的缔途DX整体表现不错，内饰轿车化，动力链也是成熟的产品，国六之后，通行性也更高。
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3.6米飞碟缔途GX卡车有一个优势不可忽视，那就是：灵活。1750mm的驾驶室宽度即便是遇到一些比较狭小的街道等时，也可以通过。其采用的还是窄边框外摆式的后视镜，在减小视野盲区的同时，还能一定程度上避免后视镜的剐蹭。整个内饰来说，和缔途DX还是有一些差别的，其采用的就是四幅式方向盘，并且因为***、价格等因素，其方向盘就没有匹配多功能按键了。在设计上来说，本身其就拥有接近90度的开门角度，便于上下车，整体内饰宽度和高度也不错。
缔途MX方向盘标准四副,同样融入配色设计
缔途MX方向盘标准四副，同样融入配色设计。值得一提的是方向盘握手的地方设计并保留了手型工程学，握感舒适不易疲劳。炮筒式仪表是当下比较流行的一种款式，该款式不仅美观，尤其是在强光下，驾驶员更容易观察到仪表数显。中控台配置了一块多媒体液晶显示屏，功能丰富，可通过AUX接口连接手机。为满足多终端接入，该设备还预留了SD卡口和USB接口。变速箱配置主流，5档手动，这在微卡市场中也是一种普遍配置。该档位换挡衔接总体良好，并且操作简单易上手。
佳合通为您详细介绍缔途
佳合通为您详细介绍缔途相关内容：购买此类小、微卡用户在乎的无非就是车辆实用性和性价比。飞碟缔途凭借大尺寸货厢以及更高的整备质量，可以说完全迎合了当下物流运输特点，将高舒适性、高美观度和等特点融入到小卡产品当中，既能够解决载重需求，也能够满足城乡地区的运输需求。对载货质量和车型尺寸有一定要求的卡友来说，小卡车型或许是一个不错的选择。
