伤害蓄电池的恶习
充电和工作温度不合理
温度过高或过低。铅酸蓄电池合适的工作温度是30 到 90 华氏度。如高于或低于此范围，将对电池产生不利影响。叉车电池充电的理想温度范围通常是50-86华氏度。如果叉车在极端温度下运行和充电，应与应用工程师合作，以设计一个更好地满足这些需求的电池充电系统。
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蓄电池硫化该处理的方法
水疗法：
对已硫化的蓄电池，可先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高***1铅的溶解度。采用20小时率以下的电流，在液温不超过20~40℃的范围内较长时间充电，在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度至标准溶液浓度，一般硫化现象可解除，容量***至80%以上可认为修复成功。
水疗法的原理是用降低酸液密度提高***盐的溶度积，采取小电流长时间充电以降低欧姆极化，延缓水分解电压的提早出现，使硫化现象在溶解和转化为活性物质中逐渐减轻或消除。水疗法的特点对于加水蓄电池比较适用，对硫化较严重的现象亦可反复处理，无须***设备即可自行修复，缺点是过程太繁琐，对密封（免维护）电池不太适用。
蓄电池修复过程中的检查
充电时蓄电池出现高热，有可能是蓄电池失水。
充电时蓄电池出现高热，有可能是存啊单格落后。由于落后格电压上升缓慢，致使其他格电压高于落后格，形成过存电，导致蓄电池发热。
充电时蓄电池开始析气后，抽取电解液呈黑色泥浆状，这是正极板严重软化或是正极板栅架腐蚀，极板腐烂，这类蓄电池一般报废处理。
充电时，某单格电压上升缓慢，并伴有发热，该单格可能短路。 蓄电池修复充电过程中，要保持电解液在富液状态，不可缺水。有的孔中电解液干了，要及时补充。