防火阀 排烟防火阀设有机械排烟体系的地下车库主要在以下几个部位依照标准要求选用防火及排烟防火阀:穿过防火墙防火分区处;穿过通风、空调机房处;每层水平干管同笔直总管的交接处;穿越变形缝处的两边。
排烟防火阀现结合详细通风体系分析:地下车库的送风机,应在出风口送风干管穿越机房防火墙体处设置电动风量调节阀或防火调节阀(70°C时主动封闭)。若送风体系需要和火灾机械补风体系共用时应选用280°C主动封闭的电动风量调节阀。
关于新风吸进口应进行详细分析,直接从外界吸入新风的送风机(便是只要地下一层的车库),吸进口能够不设置防火阀,280度排烟防火阀,当风机房内有多台送风机时在每台风机吸进口处要设置止回阀;而关于多层地下车库选用新风竖井集中进风时,烟道防火阀,在每台送风机吸进口要设置防火阀或防火调节阀(70°C时主动封闭)。
送排风管道不宜穿过防火墙和非燃烧体楼板等防火分隔物,如有必要穿过期,应在穿过处设70°C熔断防烟防火阀……当火灾烟雾经过防火分隔物处,该防火阀就能当即封闭。该电动风量调节阀一般选用而不是选用易熔金属或易熔元件操控,这样能够及时有效地避免火灾延伸和扩展。
70度防火阀能调节风量吗
防火阀70℃防火阀的效果一个杂乱的送风排烟体系,管路错综杂乱。在送风体系中,送风机送出的风有必要经过主管道分配到各支管中去;在排风或排烟体系中,钢制排烟防火阀,烟由各支管聚集到主管道后进入排风机排出。那么,枣庄防火阀,无论是送风体系或排烟体系中,假如没有任何阻挠的话,送风量和排烟量就无法控制,不需求送风或排烟的部位呈现很多送风、排烟的状况,而需求送风或排烟的部位却不送风、排烟或仅仅少数送风、排烟。为了把不需求送风、排烟部位的管路堵截,这就需求阀门设备。 送风排烟体系中各部分的风量尽管经过管路核算,并进行相应的管路规划。可是,一方面理论核算与实际状况存在着必定的误差,另一方面体系的运行工况在不断改变,因此有必要对体系各部分的风量进行相应的调理,这又需求阀门设备
排烟阀主要用于排烟系统,一般是安装在消防排烟管道的楼道、天花板上的,平时处于关闭状态,发生火灾时会自动打开同时排烟风机开启,通过风道抽风将烟气吸入排烟通道排出建筑物之外。主要是防止排烟系统中烟气温度过高会导致火灾烟气扩散。,防止烟气进入。正压送风口一般是安装在消防前室、楼梯间、避难层里的,自垂百叶式的或多叶式的,风会从里面吹出来,保持前室和楼梯间一定的正压力,防止烟气进入。主要区别是使用场所一个往外排一个往里送。
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