这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，管道式阻抗复合消声器，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，机组阻抗复合消声器，故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。可来电咨询德州百恒空调设备有限公司联系人，了解河北纺织阻抗复合消声器，阻抗复合消声器批发，北京阻抗复合消声器，天津阻抗复合消声器，重庆阻抗复合消声器的相关信息。
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1.为集中阻性和抗性消声器的优点，以使从低频到高频范围内的噪音都得到较好的控制，利用消声器内管截面突变，内外室之膨胀室作用把两种形式的消声器结构组合在一起，就构成了一种广频消声器。
T701-6型阻抗复合消声器：该消声器是***标准管道消声器之一，为了改变木框变形而影响质量，公司重新设计为钢骨结构的玻璃钢吸声片及内管截面的突变和外管之间的膨胀室所构成。
消声器应设于风管系统中气流平稳的管段上，且应尽量靠近有噪声控制要求的地方。
为防止再生噪声的影响，消声器空气通道内流速应根据控制噪声级标准的要求确定，山西阻抗复合消声器，阻性消声器一般宜在8m/s以下，大不应宜gt;12m/s。微穿孔板消声器大风速的情况下（15~20m/s），风阻较大。
消声器不宜设置在空调机房内，新风机房阻抗复合消声器，也不宜设置在室外，防止噪声穿透进入消声器后的管道。
当一根风管输送到多个房间时，宜扩大相邻房间送风口的距离，或采用增加消声弯头、风管内壁粘贴吸声材料等措施，防止房间的噪声干扰。
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