角接触球轴承(Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。
圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。
就圆锥滚子轴承和角接触轴承，滚体不同，一个是球体（点接触），一个是滚子（线接触），当然是线接触的承受载荷大，刚性强。角接触主要承受轴向载荷；圆锥滚子轴承承受轴向和径向载荷，传递单向轴向载荷。角接触轴承一般应用于压力小，转速高的部位，例如水泵。立洗等。圆锥滚子轴承一般用在，转速相对较低，压力大的部位，例如汽车主轴等
深沟轴承与角接触轴承在结构上的区别在于：深沟轴承与滚动体接触的轨道查剖视图上看与轴线平行，角接触轴承的轨道有一个在一个方向上开有角度，与轴线或者与轴线的垂直线成α角度。如图。6号轴承主要承受径向力，7号轴承可以承受径向力与轴向力。
内外径、宽度尺寸一样的深沟球轴承和角接触球轴承，其内圈尺寸、结构一样，而外圈尺寸、结构有所不同：
1.深沟球轴承外圈沟道两边双挡肩，而角接触球轴承普遍为单挡肩；
2.深沟球轴承外圈沟道曲率与角接触球的不同，后者往往大于前者；
3.深沟球轴承外圈沟道位置与角接触球轴承的不同，非中心位置，其具体数值乃角接触球轴承设计时予以考虑，与接触角的度数有关；
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角接触球轴承的低负荷
为了保证令人满意的性能，滚针/角接触球轴承就像所有球轴承与滚子轴承一样，必须始终承受作用于径向和轴向的一定的低负荷，特别是如果它们要高速运行或者承受高加速度或负荷方向的快速改变。 在这些条件下，角接触球轴承批发，滚动体与保持架的惯性力以及润滑剂的摩擦，可能对轴承配置的滚动状况起到***作用，并可能造成滚动体与滚道之间出现有***性的滑动。
加在向心滚针轴承上的必要低径向负荷可以用下列公式来估计：
Frm = 0.02 C
角接触球轴承的必要低轴向负荷可以用下列公式计算出来：
式中
Frm = 低径向载荷，千牛顿
Fam = 低轴向载荷，千牛顿
C = 基本额定动负荷(见产品表)，千牛顿
C0 = 基本额定静载荷(见产品表)，千牛顿
dm = 轴承平均直径
= 0，5 (d D)，毫米
n = 转速，转/分
低温起动或润滑剂粘度非常高时，甚至要求更高的载荷。 轴承支承的部件自重加上外部作用力一般超过必要的低负荷。 如果情况不是如此，必须给滚针/角接触球轴承施加额外的径向和/或轴向负荷。
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