欧曼GTL西南版自卸车,配备的12升大排量
欧曼GTL西南版自卸车，配备的12升大排量康明斯ISG发动机，标配12档低速大扭矩变速箱，以及16吨奔驰后桥，扭矩2300NM，专门针对云贵山路加大增压器设计，进气更充分，雾化更好，压缩比更大，燃烧更充分，高海拔动力不损失，起步与爬坡性能更强劲。欧曼GTL西南版自卸车不仅车身外观更大气，还在驾驶舒适性上进行了升级，配备了空气悬架、空气囊座椅，减少了颠簸感，开起来舒适度更高。并且加宽了车身，驾驶室内部空间更大，布局更合理。
自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械
自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
不可使用猛提车—猛刹车卸货
不可使用猛提车—猛刹车卸货。由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或***密封圈、***液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
欧曼EST
欧曼EST-A系列四幅式多功能方向盘采用皮革手工缝合，手感更加舒适和凸显奢华，另外黑 蓝色搭配活力也十分凸显。透过方向盘我们可以看到，这款车型的仪表盘是机械式仪表盘 液晶显示屏的组合设计，提供较好的视觉效果，便于驾驶员观察车辆的具体行车情况。中控台采用环绕式设计，带有9寸液晶显示屏提供车辆自检、影音***等功能。其侧面布局的自动恒温空调，提升长途行车的舒适度。
