聚四氟乙烯板应用十分广泛。为了减少导轨的磨损,延长设备使用寿命,1979年,我们在 C620车床的大拖板导轨上,进行了聚四氟乙烯薄板的粘贴试验,经过实地使用,性能良好,其磨损情况将比普通铸 铁导轨大为改善,约为普通导轨磨损量的1/5左右(在六个月时间内)。因此,我们认为聚四氟乙烯薄板的应用具有较广阔的应用前景。4Mpa（全负压至64kgf/cm2）（Fullvacuumto64kgf/cm2）它的产生解决了我国化工、石油、制药等领域的许多问题。
聚四氟乙烯板虽然是性能很优良的工程塑料，但是线膨胀系数较大，耐蠕变性和导热性较差。解决加工后零件尺寸不受温度影响变化方法有，将聚四氟乙烯毛坯制品恒温加热到200度左右，保温一段时间，再慢慢冷却，让该材料消除应力，再放个好几天，也是让他消除应力，再加工零件，加工中控制好材料车削产生的温度，不要太高了，这塑料导热不好，很容易导致尺寸不精。耐高温温度达250℃、耐低温温-196℃、耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘附性等特点。生产完毕后，平摆保存。部分生产聚四氟乙烯板厂家是可以根据客户的特定要求生产定做的。我公司就是***生产聚四氟乙烯制品的。
设计依据
在新的设计规范和图集中，逐步增强了楼梯设计在整个结构抗震设计中的作用，在《建筑抗震设计规范》中第6.1.15条，明确要求“对于框架结构，楼梯间的设置不应导致结构平面特别不规则；楼梯构件与主体结构整浇时，应计入楼梯构件对作用及其效应的影响，应进行楼梯构件的抗震承载力验算；宜采取构造措施，减少楼梯构件对主体结构刚度的影响”。聚四氟乙烯板滑动支座按荷载分为三个等级：特轻级（Q）、中级、特重级（Z）。在图集11G101-2《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（现浇混凝土板式楼梯）》中，引入ATa型和ATb型带滑动支座板式楼梯的新形式。
四氟板棒的介绍：
烧结：将半成品慢慢放入烧结炉中，放入合适数量，聚四氟乙烯板垫，不粘附——是固体材料中的表面张力，软聚四氟乙烯板，不粘附任何物质，力学性能它的摩擦系数，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。在每一个荷载等级中，包含轴向滑动、双向滑动、导向滑动、双导向滑动四种结构类型。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。升温一小时大约到390度，云南聚四氟乙烯板，再进行保温一小时，大约成型后开始降温，约四小时后，到达室内温度，进行成品出炉，后完成定型。
