轴承在使用时合理的使用是延长其寿命的主要方法
润滑脂使用场合：适用于润滑在苛刻条件下运行的高温重载轴承，尤其适用于密封或半密封轴承的终身润滑；特别适用于强调长期不间断运行和延长上脂周期的场合；全合成型润滑脂保证脂及所润滑的各种轴承、齿轮、轴销、滑道等部件的使用长寿命；适用于矿业、钢铁工业、造纸和木材工业中高温、重载、潮湿、易腐蚀的场合。轴承在使用时合理的使用是延长其寿命的主要方法。合理使用轴承的做好轴承的润滑工作。要使轴承的润滑效果达到，在选择润滑脂上很关键。
钙基润滑脂以水为稳定剂的钙皂水化物在100°C左右便水解
钙基润滑脂以水为稳定剂的钙皂水化物在100℃左右便水解，超过100℃时便丧失稠度。所以，不要超过规定的使用温度，以免失水,***结构，引起油皂分离，失去润滑作用。在早期卡车的***中，钙基脂通常在轮毂内出现高温流淌失去作用，有起火隐患；在目前的重型卡车使用中，以完全淘汰。耐热性好、抗水性、防锈性好，使用温度范围-20至120℃，价格适中。锂基润滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12—羟基硬脂酸)锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。
润滑脂（lubricating grease）是由基础油、增稠剂和添加剂调制而成的半固态的润滑剂，我们通常所说的“黄油”其实就是润滑脂。在汽车的四大总成（发动机、底盘、车身、电气设备）中，润滑脂对其中的100多种零部件进行保护，多达200多处润滑点。虽然每辆车的润滑脂用量大概也就是在0.5KG-6KG左右，但由于国内整体汽车市场很大，加上润滑脂大概可以占到整个润滑油市场的3%，整体润滑脂市场也是相当可观的。
虽然汽车使用润滑脂的点很多，但是通用的润滑脂却很少，基本上都要用专用的润滑脂。根据使用部位可分为：轮毂轴承脂、等速万向节脂、车身附件润滑脂、底盘脂和汽车电器用脂五大类，其中等速万向节脂虽然隶属底盘总成，但因为它的要求较高，且是轿车中用量部位，因此单独分为一类。而根据初装或养护用又可以分为初装润滑脂和养护润滑脂，通常初装脂的规格要高于养护脂。
