2018款乘龙H7基础上总共进行6大提升,66项升级
一款车想要在市场当中站稳脚跟，的是挖掘市场和用户的需求。2016年，乘龙H7面向市场销售，这款主要面对物流细分市场的车型，上市之后凭借颜值、舒适、可靠、安全、省油等特点获得不错的市场口碑。
乘龙汽车通过不断的收集用户的反馈，在2018年6月推出了2018款H7，新车型在2016款的基础上总共进行了6大提升，66项升级。6大提升上面主要体现在颜值、舒适、、可靠、安全以及智能方面。
金色加身显尊贵 百鳞之首寓平安
金色，象征，代表至高无上。为了凸显2018款H7的身份，正面的“东风柳汽、“乘龙H7”字样以及品牌LOGO，都升级为金色，彰显其身份。
153加强前桥以及轻量化的440后桥
该车采用了153加强前桥以及轻量化的440后桥。在悬架上，选用了2/4少片簧钢板悬架，配合轻量化的后桥设计，整车能达到一定程度的降重效果。
实拍该车选用的是成山牌12R22.5的轮胎，配置了轻量化钢圈。
这款430马力的H5使用轻量化的50#鞍座，采用了波纹固定底板。
乘龙H5动力总成采用了黄金动力链，潍柴机配法士特变速箱，具有可靠、耐用、成熟的品质。而底盘又采用了大量的轻量化设计，通过应用新型材料以及结构优化，对车桥、车架、悬架、变速箱、储气筒等零部件进行降重优化，终整车自重不到8吨。
500匹马力动力强劲800升油箱更加方便
引擎盖上的进气管道和卧式的空滤用可伸缩的胶圈密封，里面白色的空滤导流罩让进气管道进来的空气高速运动起来，一来可以甩掉空气中的水分和颗粒物，更重要的是它可以让空气均匀的分散到空滤的整个腔室当中，让整个空滤都发挥效果。
▎500匹马力动力强劲 800升油箱更加方便
我们这次详拍的乘龙T7装配了潍柴WP13.500E501发动机，功率为500马力，峰值2400牛.米的扭矩，可以在发动机1000转到1400转之间持续爆发，宽范围的扭矩区间，也可以让车辆更加省油。潍柴WCBS制动系统也是标配装置，合理利用可以大幅提升车辆的安全性能，还可以降低刹车片的维护成本。
