我国汽车模具的优势
我国汽车模具行业与国外***水平相比，存在着明显差距。
主要表现在以下几点：一是制造精度差。以密封件为例，许多人都反映，我国国产汽车密封性能不好。
(1)汽车的生产制作工艺已有较大的发展，对冲压工序通过造型，CAE有限元分析，模具冲压过程，缩短了模具的制造、试模周期，降低了成本。
(2) 近几年我国汽车行业的迅猛发展，汽车模具的需求猛增，汽车模具企业为汽车模具服务的数量急剧增多。以上就是消失模泡沫铸造塌箱现象产生的原因，若使用中遇到塌箱的现象，要根据具体情况，及时做调整。汽车行业的汽车模具企业，技术力量、设备配制和生产能力均是以汽车车身件的大型模具配备为主，利用自身的优势能力，集中精力以解决车身结构件等大型覆盖件的模具为主，对一些中小型零件的模具已没有较多投入能力，只能转向社会，使许多汽车模具企业为其配套制作中小型汽车模
具。
汽车模具技术主要包括哪几个方面呢？
汽车模具数字化模具技术已成主流方向
汽车模具近年来得到迅速发展的数字化模具技术，汽车模具是解决汽车模具开发中所面临的许多问题的有效途径。但我国出口的汽车模具产品多为中低端产品，在欧美发达***的市场，我国产品的占有率还非常低。所谓数字化模具技术，就是计算机技术或计算机辅助技术（CAX）在模具设计制造过程中的应用。总结国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验，数字化汽车模具技术主要包括以下方面：
①可制造性设计（DFM），即在设计时考虑和分析可制造性，保证工艺的成功。
②模具型面设计的辅助技术，发展智能化的型面设计技术。
③CAE辅助分析和冲压成形的工艺过程，预测和解决可能出现的缺陷和成形问题。
④用三维的模具结构设计取代传统的二维设计。
⑤模具的制造过程采用CAPP、CAM和CAT技术。⑥在数字化技术指导下处理解决试模过程中和冲压生产中出现的问题。
重卡变速箱箱体消失模模具设计工艺：
(1)模具*** 根据模具结构和尺寸，采用销套加止口***。发泡模具的制作可以采用整体加工成型的方法来制作模具，也可以采用由几块板拼接的方法来制作发泡模具。要求在模具上均匀设置3套导柱导套机构，***导柱设置在下模，导套***槽设置在上模，导柱导套有效高度为30~40 mm，材质为锡青铜；要求模具上的止口高度为5 mm，既能起到***作用，也可以增加模具成型的抬模高度，提高成型过程中珠粒的填充及压实度，保证模样的表面质量。
(2)模具密封 模具气室内要通入蒸汽，并且保压，这就对模具的密封情况要求较高。主要供零件***用，有的也可供零件连接、固定零件、传递动力或锁定其他紧固件之用。在上下模气室成型机模板之间镶嵌密封条，完成模具和成型机之间的密封；上下模具分型面处，在下模气室分型面处镶嵌密封条，完成上下模具之间的密封；抽芯气缸和模具气室外壁之间镶嵌硅胶密封垫，完成抽芯气缸组件和模具气室之间的密封。为了更好的达到密封效果，要求模具上所有的密封槽均采用双密封条密封。
(3)模具表面处理 由于变速器箱体结构复杂，考虑到脱模困难，模具表面可进行特氟龙处理。处理以后，可以显著降低泡沫脱模力，而且方便模具表面的水渍清理，提高模样质量。
