轻量化升级|重载的
强大的动力系统造就的节油性能 动力系统特征 直列四、六缸，四冲程柴油发动机。 环保，电控高压共轨、单体泵技术，国三标准。 发动机电子智能管理，油耗更低，动力更强。 轻量化升级 ｜ 重载的 轻量化底盘自重仅8.8吨 复合型底盘自重仅9.7吨 在保证车辆承载力的前提下轻量化设计 为用户提供精准化公路自卸物流解决方案 单体泵→共轨 起步扭矩增大 低速扭矩比国内同类产品高15-30% CA6DK产品900转扭矩 比同类产品高350N.m 扭矩达1300N.m
采用全新轻量化2U悬架改变平衡悬架与车架连接形式使悬架受力更
采用全新轻量化2U悬架
改变平衡悬架与车架连接形式
使悬架受力更合理
平衡悬架与车架重合度超过2m
提高重要部位抗静弯、抗横弯、抗扭性能
延长车架寿命
一体式板簧座免维护橡胶衬套
避免油润滑轴承的漏油问题
单体泵→共轨
发动机震动小、噪声减小
驾驶室采用双层密封条
防止进水进灰
选装空气座椅
降低驾驶员疲劳度
全浮驾驶室
减小驾驶室震动，提高驾驶员舒适性
为用户，我们精打细算
为用户，我们力求划算
轻量化、节油、动力、可靠、舒适
凡是您在意的，就是我们的改进方向
解放J6M 8×4 轻量化自卸车
精准化公路自卸解决方案
发动机解放J6M6×2超值版载货车所搭载的BF6M2012
发动机解放J6M 6×2超值版载货车所搭载的BF6M2012发动机排量6.06L，功率覆盖160——240PS，扭矩580——890N.m，国Ⅳ阶段采用电控单体泵，SCR后处理技术路线。这款发动机是解放与德国DEUTZ公司携手打造，具有的冷启动能力，在﹣35℃下启动良好。轻量化和低振动噪声结构，可靠及省油品质受到用户赞誉。
底盘解放J6M 6×2超值版载货车底盘具有重载车架不塌尾，轴距更长的优势。车架采用高强度钢板，尺寸更大，厚度更厚，可靠性更好。
驱动桥解放J6M 6×2超值版载货车所搭配的解放435桥壳（11吨级）驱动桥驱动能力强、速比宽泛，市场认可度高、保有量大、用户维修方便，是目前国内同类产品中竞争力的公路市场用桥。
外饰冷轧钢板,内饰铝合金板,中间填充隔热阻燃材料
上装配置介绍：外饰冷轧钢板，内饰铝合金板，中间填充隔热阻燃材料，（选装侧门和隔仓）厢体两侧上方设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，厢体侧面装有固定拉环，与***带使用***货物以避免移动。在车厢内顶部安装感烟报警器，在门器框上方安装有防盗报警器，厢体外侧安装示廓灯及灭火器支架，配置两个灭火器，并有“严禁烟火”和“爆”等字样，厢体周边贴反光标识。后门贴有安全告示，***品标牌。车辆尾部安装两条拖地导静电胶带，驾驶室顶部装有安全三角灯。厢体颜色有：黄、白、***等可选。
