桥防撞护栏-山东飞龙防撞护栏厂

　　桥防撞护栏有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。

　　桥防撞护栏的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了保证其防腐性能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。

　　1、材料性能试验钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能、塑性及冲击韧性。

　　2、镀锌层附着性

　　镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架中心，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm间隔平行打击五点，通过检查锌层表面状态，是否出现锌层剥离凸起现象，而判断其附着性。

　　3、镀锌层附着量测试浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合锌附着量测试可采用SbCl?法或镀层测厚仪测试。

桥防撞护栏的反光问题也是日常检测中尤为重要的一条，失去反光效果的桥防撞护栏在夜间不能给司机正确的方向指导，所以反光检查也是需求留意的。

装置在高速公路两侧的桥防撞护栏难免被一些车辆剐蹭、碰撞，这样桥防撞护栏就失去了之前的防撞系数与防护效果，所以我们需求对其停止定期维护。但有的时分无法用目测的方式检查能否受损，我们能够经过一些***的检测工具停止检差。

　　1、利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收磕碰发生的能量，桥防撞护栏，并迫使失控车辆改动行进方向，回复到正常的路途行进方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。

　　2、桥防撞护栏是半刚性护栏的首要形式，它是一种以桥防撞护栏彼此拼接并由立柱支撑的接连结构。

　　3、桥防撞护栏刚柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有杰出的驾驭视野诱导功用，能与路途线形及各种设备相和谐，外形美观大方，可在小半径弯道上装置运用，衔接简略便利损害处简单替换。