加工电动车模具设计-加工电动车模具-力盛模具加工定制(查看)

识别

产品标识一般设置在产品平坦的内表面上，加工电动车模具产品，采用凸形。标志设置在法线方向可能与开模方向尺一致的表面上，以避免应变。

***成型零件的精度

由于***成型过程中收缩率的不均匀性和不确定性，***成型零件的精度明显低于金属零件。机械零件的尺寸公差不能简单地应用。应根据标准选择适当的公差要求。中国也于1993年颁布了GB/T14486-93 《工程塑料模塑塑料件尺寸公差》。设计者可以根据所使用的塑料原料和制造零件的使用要求来确定制造零件的尺寸公差。同时，应根据工厂的综合实力和同类产品的设计精度来确定合适的设计公差精度。

随着我国居民消费模式的升级，个性化、多样化消费已经成为主流。

为了应对市场需求的变化，我们需要制造少量的各种产品来满足市场的需求，才能立于不败之地。

少量的多样化生产使工厂在生产过程中不可避免地频繁更换生产线，并为不同的产品更换相应的模具和工具。这将不可避免地导致闲置时间、生产效率降低、生产能力浪费以及由于模具更换导致大量机器的交货时间延长。

快速换模系统使生产少量多样化产品不再困难！

引进快速换模系统势在必行。该系统迎合了少数多元化高频换模生产模式的时代，力求换模时效，确保安全运行。与传统的换模方法相比，原来需要几个小时才能完成换模操作，现在只需要一个人完成换模操作。换模速度大大提高，加工电动车模具，时间大大缩短，效率大大提高，浪费大大减少。

李生模具在中国拥有完善的模具产业链，可以提供从设计、模具制造到产品生产的一站式服务。公司现有厂房1200多平方米，包括办公区、检测区、加工车间、模具制造车间和仓库。本着用心服务、恪守承诺、创造高品质、树立诚信的经营理念。从客户的角度仔细思考，为客户创造更具竞争力的产品。它赢得了客户的高度信任和认可。随着公司的快速发展，更好地为客户服务。现在精密模具部门计划为客户提供更的产品和更多样化的选择，加工电动车模具价格，并创造更高的性价比。目前服务的客户有新大陆本田、北京英丰利泰工贸、和君百安仓储技术、上海嘉德塑料工业、天津古德技术以及吉利、中泰和北汽主机厂的汽车零部件。

塑料***模的***成型是塑料制品的主要加工方法之一。注塑产品占塑料产品总重量的30%以上。塑料***成型是一个相当复杂的过程。首先，将熔融或塑化的塑料材料***或压入模具中，并将材料保留在模具中，直到形成模腔，然后取出。

模具可以由单个腔或多个相同或不同的腔组成，每个腔与流动通道相连，熔融塑料通过流动通道流入每个腔。加工方法是大规模生产单一品种的经济方法之一。