这辆车采用的是锡柴奥威11升发动机，大功率460马力，配合12挡挡变速箱与3.7速比的后桥，车辆可以提供较高的经济车速。该车底盘部分与J6版基本一致，但是采用了的全新驾驶室，外观与内饰都有较大的变化，解放JH6比较适合一些物流，对于车辆舒适性要求较高的用户使用。
近些年来，国内的物流行业对车辆的可靠性、出勤率、舒适性、以及实效性要求越来越高，普通的车辆已经很难满足这样的使用需求。为了应对这种局面，解放青汽推出了重卡JH6。JH6这款车虽然已经上市三年，但好多卡友对它还是不怎么了解。一位卡友向我们分享了他的驾乘体验，让我们一起来感受一下解放JH6的独特魅力。
这款车的***杠是三段式的，万一某处损坏一部分只需更换一块就行，避免整个更换，节约维修，另外在国产车里***杠使用铁质的很少，JH6做到了。大灯跟J6基本一样，没什么新意，总觉得在更新换代产品上不应该留下这一败笔。大大的一汽标志镶嵌在前面罩中间，显示着自己的身份。
应为高虽然采用了三级踏板看去踏板间距比较大，不过上下车还是很方便，内饰主要以淡色和黑色为主，给人以清爽的感觉，门非常厚实，关门时有种沉闷的声音，没有那种轻飘飘的感觉，座椅是气囊加腰部支撑和电加热，这里要点个赞。
青岛解放 JH6重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(CA4250P25K27T1E5M)装配JH6平地板大排半高顶驾驶室动力方面，搭载潍柴WP13NG430E52输出功率为 430马力符合国五/欧五排放。匹配一汽CA12TAX210M3/ 12变速箱。后桥采用3.727桥。另外，该车还配备LNG-995L*1个,前轴铝合金钢圈,后轴轻量化钢圈,多功能方向盘,带前桥横向稳定杆,带导流罩和侧翼板,带进口ABS(S),电动举升,电动后视镜,电动门窗,,约斯特90牵引盘,自动空调,铝合金支架,驾驶室四点空气悬置,。
