缆索护栏
缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。
产品分类：缆索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型);热镀锌5索缆索护栏 B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)。高速公路上没有单一的防护用品，需要两者相结合才能更好的保护高速公路的畅通与安全。Al级采用6根缆索，B级采用5根缆索，Al级和B级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。
四川缆索护栏厂家——龙盾交通
缆索护栏护栏工程设计依据及标准
1、缆索护栏工程设计委托书和工程施工合同
2、交通l部工程监理检测中心检查报告
3、 JTG/TF83012004高速公路护栏性能评价标准
4、 JTJ0741994高速公路交通安全设计施工技术规范 缆索护栏 基本构成。
四川龙盾交通工程有限公司是一家集设计、制作、销售、施工为一体的综合性的交通安全设施、环境隔声降噪设施的制作加工企业。不锈钢绳网，因其独具特色，独有的孔型、对美的表达，全不锈钢制作，装饰性好。 主要产品为边坡防护网，公路波形梁护栏,缆索 护栏,道路标志牌,道路交通标志杆,公路、铁路栅栏网,公路、铁路、城市、居民 区的各类声屏障等产品。
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各个路侧缆索护栏的可用场合 路侧缆索护栏的防滑级别就是指一定品质的车子，以要求的碰撞速度和碰撞视角***于路侧缆索护栏时造成的碰撞动能的度量。端部立柱的混凝土基础应符合设计图规定的尺寸要求，水泥混凝土强度应达到规定要求。路侧缆索护栏可分成A、s二级，他们的可用场合见表3-2。明确各个缆索护栏应用领域的关键根据是各个公路的设计方案速度。不一样的碰撞速度造成不一样的碰撞动能。一般状况下，公路上的车子均值运行速度行车，这类均值运行速度能够按设计方案速度的80%考虑到。在一旦产生偏移行车道等偶然事故时，驾驶员还可采用刹车踏板、转为、收油门降速等应急防范措施，因而，碰撞速度町按均值运行速度的80%考虑到。
缆索护栏在使用时应该考虑的因素有哪些？今天给大家简单的分享下，那么大家在需要的时候，该怎么选择合理的，就知道了， 但是也不用担心，龙盾交通会给每一个客户根据适用范围都合理的安装使用。
冬季风雪较大的地区，宜选择少阻雪的护栏形式
大型车辆所占比例较大的路段，除位于冬季风雪较大的地区外，分隔带护栏宜使用混凝土护栏
考虑护栏的初期成本、投入使用后的养护成本，包括常规养护、事故养护、材料储备和养护方便性等。宜结合路面养护方式采用经济适宜的形式，并预先考虑将来的路面养护需求
选择护栏形式时应考虑沿线的环境腐蚀程度、气候条件和护栏本身对视距的影响等因素，并适当考虑美观因素。对景观有特殊要求的公路可选择外观自然、与周围环境相融合的护栏形式，但不得降低护栏防护等级。