作用：
底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，
汽车底盘使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。
组成：
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
传动系统：
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
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隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。
防托底：底部封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘封塑可减轻突起物对底盘的伤害。
防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。
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如果说从气动学来讲，低底盘是增加抓地性能，那么从动力学来看，低底盘还减少了速度变化时对抓地性能的影响。低，车身稳定性好，在高速转弯的时候不容易发生侧翻。在转弯、加速、减速时降低的作用在于使重量转移的效果降到很低，这样可以将惯性对于轮胎抓地力的影响降到很低。现在多数汽车已经改为用胶粘的方法把摩擦片联接到钢背上，一直要到摩擦片磨到***后，金属和金属直接接触才会发出声音，这时才更换摩擦片就已经晚了。但是，低底盘也是一把双刃剑，当路况不好时，较低的底盘可能会使底盘与地面产生摩擦甚至碰撞，造成车体损坏。
