物流***品运输厂-无锡安信物流-丽水物流***品运输

我国***品运输标准化建设现状

为预防和减少***品运输事故的发生，同时为运输企业和监管部门的实际工作提供指导，有必要制定和实施一系列相关的技术标准来约束和控制运输全过程。改革开放以来，随着对***品运输安全问题的重视，***品运输标准化工作得到了相应的发展。

1、我国关于***品运输的主要标准

目前，物流***品运输厂，我国关于***品运输的主要标准有：

GB 6944-2005 ***货物分类和品名编号

GB 12268-2005 ***货物品名表

GB 190-90 ***货物包装标志

GB 12463-1990 ***货物运输包装通用技术条件

GB/T 15098-1994 ***货物运输包装类别划分原则

GB 13393-2005 道路运输***货物车辆标志

GB 20300-2006 道路运输b炸品和j毒h学品车辆安全技术条件

GB 18564.1-2006 道路运输液体***货物罐式车辆部分：金属常压罐体技术要求

JT 617-2004 汽车***货物运输规则

JT 618-2004 汽车***货物运输装卸作业规程

JT 397-2007 ***货物集装箱港口作业安全规程

JT 672-2006 海运***货物集装箱装箱安全技术要求

2、我国***品运输标准化工作存在的主要问题

上述标准的制定和实施为***品运输行业的发展做出了重要贡献。尽管如此，我国***品运输标准化工作还存在着以下四个方面的问题：

①标准数量少，远远满足不了***品运输安全的需求。现有的标准大多是基础性标准，物流***品运输分类，而运输急需的专项作业标准、应急处置技术标准等尚未制定。

②部分标准标龄长，甚至一些标准制定于20世纪一直未进行修订，已不能适应当前运输形势发展的新需求，急需进行修订和整合。

③部分标准技术水平不高，内容粗糙，与国际标准不接轨。技术标准制定周期过长，无法与技术进步、行业升级步伐相适应，使标准在技术水平上落后于科技创新，落后于运输经济的发展。

④对标准的重视程度不够，部分制定的标准没有得到有效的推广，物流***品运输公司，也没有进行及时的宣贯。事实上，***和标准是不能分开的，***中未能明确规定的技术问题，需要通过标准来详细规定。因此，技术标准也可定义为“技术***”。由此看来，标准的推广、宣贯工作有待加强。

综上所述，我国***品运输标准化工作具有紧迫性、必要性，它也必将为经济和社会发展及内外运输贸易提供足够的技术支持和保障。

***品运输车辆清洗原则

　　凡事运输过***品的货车在返回到了物流基地之后都会进行一番清洗，道理很简单，就是将这之中一些***物质清洗掉，在清洗的过程中是有很多细节需要注意的。

　　1、凡装过***货物的车辆，装卸后应进行清扫，洗刷和消毒工作。

　　2、检查方法，用眼看，鼻嗅;对性货物污染的车辆，洗后用仪器测定。

　　3、车辆洗刷，消毒后应作好记录，丽水物流***品运输，注明原装***货物品名和洗刷消毒方法及日期。

　　4、经常办理***货物的车队，应备有一定设备和材料，指d专人负责，建立责任制度。

　　5、洗刷，消毒作业应在指d的地点进行，对洗刷消毒后的污水，应妥善处理。

　　6、在远离车队的运输中途需对车辆洗刷消毒时，收货单位或货主单位应提供水源，污水处理等方便。

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***品运输管理

　　1.企业因生产需要运输或装卸化学***物品时，必须按照t道部、交t部和民航总局关于铁路、公路、水路和空运化学***物品的各项规定办理。

　　2.装运、***化学***物品的车辆通过市区和城镇时，事前要向当地g安交通管理部门办理准运证，申请行车路线和时间，运输途中不得随便停车。

　　3.企业、***对***或科研用少量急需的化学***物品，可按铁路和交t部门的有关规定运输。

　　4.企业、***运输装卸化学***物品时除执行铁路、交t部门的有关规定外，还应遵守下列规定：

　　(一)装载化学***物品的车、船必须是专用车、船或经有关部门批准使用符合安全规定的运载工具，并符合有关规定要求。

　　(二)禁止没有安全设施或不符合要求的车、船装运化学***物品。

　　(三)遇水的化学***物品及***化学***物品禁止用小型机帆船和小木船承运。

　　(四)根据工作需要配备足够的押运人员。押运工作必须由工作责任心强，经过省级化工主管部门培训、考核合格，领取押运证的人担任。

　　(五)销售部门对来厂拉运***货物的客户要检查：采购证;准运证;押运人员的押运证;槽(罐)车准用证并外观检查运输工具合乎安全要求，发现问题应责成用户处理后方可发货，否则发生问题，亦应承担一定的责任。

　　5.企业要对化学***物品的厂内运输加强安全管理和检查，以防止事故的发生。

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