源鹏汽车端子连接器定做，对客户负责
源鹏汽车端子连接器定做
源鹏汽车端子连接器定做导线架是半导体及信息产品之关键性金属组件，随着半导体及信息产业之蓬勃发展，其市场需求甚巨且呈快速成长。IC导线架冲压模具是精度水淮高的模具代表，不仅要有模具设计技术，而且应具备高精密的加工设备（光学投影磨床及线割放电加工机是不可缺少的工具）。五金端子压料板压料板之压料力要求高以***冲压加工所产生的扭曲变形及改善导脚冲切面品质，压料位置宜集中于冲切荷重区域之附近，压料板之压料处采突出设计以提高局部的压力使材料受到压缩应力而防止扭曲或反曲现象之发生。
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导线架相关制程说明
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源鹏汽车端子连接器定做制程说明
② 导线架相关技术
A. 金线黏着（Wire bonding） 金线寸极为细小，其直径约为30μm，抽制金线用模具目前国内无人制造。
B. 导线架材料
IC导线架材料主要有铁镍合金（因镍含量占42％，亦称为42合金）及铜系合金（无氧铜、脱氧铜）。前者所占使用比率约20％，后者约为80％。
源鹏电子正是凭着，对客户的负责精神，不断生产出更好的汽车端子连接器定做！
源鹏汽车端子连接器定做，注重产品创新
源鹏汽车端子连接器定做朝小型化
源鹏五金端子由于线割放电加工（WEDM）技术之发展使其加工精度及表面品质得以提高，因此利用WEDM方式进行母模块或压料板入块之加工渐有替代研磨加工之可能，如此可减少冲压工程站数而使模具尺寸大幅缩小。为配合高速冲床之规格，多脚数导线架之冲切模具尺寸达1200 mm以上长度，故其冲压生产方式必须采冲床串行布置型。母模形状采直段后推拔或全推拔方式设计；一套高精度的模具要有精密的设计，精密的加工，也要有精密的装配。配合加工方式，母模形状采直段后推拔型或全推拔型设计。前者之直段部长度设计3 mm，推拔角度1/2°，加工方法采用研磨加工，后者之推拔角度取，其加工方法采用线割放电加工。调整站设计，为增加模具之强度或使冲模有充分的固定空间，空站是连续冲模设计之重要一环。还有为***导线架于冲切加工过程之扭曲或变形发生，设计调整站是必须考虑的要点。
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源鹏汽车端子连接器定做，更***的检测设备
通常来说，使用可以很容易判断出五金端子的好坏：将万用表调节在五金端子挡的合适挡位，并将万用表的两个表笔放在电阻的两端，就可以从万用表上读出电阻的阻值。应注意的是，测试五金端子时手不能接触到表笔的金属部分。但在实际电器维修中，很少出现电阻损坏。着重注意的是电阻是否脱焊。作用：主要职能就是阻碍电流流过，应用于限流、分流、分压、负载与电容配合作滤波器及阻匹配等.数字电路中功能有汽车端子连接器定做。源鹏提供高质量的汽车端子连接器定做我公司生产的汽车端子连接器定做性能全部优于行业标准，原材料质量的稳定是产品质量稳定的基石，公司依托青实验室不断的对汽车端子连接器定做进行优化升级，使产品的物理化学性能更加优异，产品的质量更加稳定。
源鹏汽车端子连接器定做在生产过程中采用更好的检测设备，通过用心的检测来保障我们的汽车端子连接器定做的质量，让客户能得到更好的产品，源鹏值得更为客户的信赖！
源鹏汽车端子连接器定做产品更加可靠
“如果说***标准对汽车端子连接器定做性能要求指标是1的话，我们可靠性实验标准可以看成2以上，是***标准指标的两倍多。”源鹏汽车端子连接器定做相关负责人表示，***标准作为一个行业的基础标准因为具备较强的稳定性导致修订相对滞后，源鹏汽车端子连接器定做在***标准之上提高了自身的检测标准，是对消费者的负责和对产品质量的自我提升。除了可靠性实验之外，源鹏五金端子还设置了ROHS实验室，主要检测开关寿命试验机的材料及工艺标准是否含有对******的物质，如果达不到标准，则这项材料就无法应用在五金端子产品上。源鹏汽车端子连接器定做，选材更***源鹏汽车端子连接器定做应充沛了解所要操作的冷压端子，熟悉其操作方法，以确保正确操作。
源鹏汽车端子连接器定做对材料的要求极为严格。”实验员告诉记者。压缩机寿命测试台、压缩机性能测试台、吧台门开关实验机、抽屉推拉实验机、运输振动台、跌落试验机、斜面冲击试验台、门开闭试验机等各种测试设备，每一台产品都要经历“千锤百炼”才能真正走向市场。
