双输出摆线马达
下面总结了3点双输出摆线马达与电机的区别，那么到底是什么呢？一起来看看吧
一：双输出摆线马达的动力来源也是要考电机或者发动机来提供动力来源，通过液压系统泵阀转换后才能驱动液压马达提供动力源。至于是使用液压马达还是电机这要根据实际的情况，如果需要的扭矩大就要通过双输出摆线马达带动，如果扭矩一般就可以通过电机来驱动。
第二：双输出摆线马达要提供输出力液压系统是必须的，只是根据实际的请不同液压系统的控制有不同有的简单，有比较复杂；至于液压系统的大小就要根据实际需要扭矩和转速是多大来定了。终归后不管事电机驱动还是液压马达驱动只是驱动方式不动，都是需要动力源（能量）来驱动。
第三：以90KW电机驱动更换为双输出摆线马达驱动为例：根据能量守恒定律，如果原来负载连续满载90KW输出的话，改换液压马达输出因为有机械能转换为液压能的损耗，液压站的电机只会比90KW大，大约需要110KW才能达到90KW的理论输出扭矩。当然这是理论数据，实际生产中，需要考虑传动效率等问题，可以肯定的是双输出摆线马达的驱动能够确保传动效率的提高。
{精的稳定转速决定因素
双输出摆线马达较低平稳转速比是液压马达的一项关键性能指标，它对设备的工作特性和使用寿命拥有立即的危害。液压马达较低平稳转速比的决策要素，以液压马达做为驱动力实行元器件的液压传动系统较低平稳工作转速比nmmin值，关键由下列六个要素决策。
1、该系统选用双输出摆线马达低速档区域***流量Qmc特性和内摩擦扭距损害Tmf特性。
2、该系统的流量调整设备泵控、阀控、流量阀调速阀.控、….小流量时相对性于马达低速档区需要流量.的輸出流量特性。它危害着马达变速式子工作流量特性。
3、该系统所拖拽或操纵.另一半的负荷特性。它危害着马达的Qmc、Tmf特性及变速设备的工作流量特性。
4、该系统的操纵方法，如开环系统、闭环伺服系统等。它危害着在双输出摆线马达低速档脉动区域全自动调整转速比特性。
5、该系统常用齿轮油的型号规格及工作时的水温以及转变。它的危害着马达的Qmc、Tmf特性及变速设备的工作流量特性。
6、该系统的液压机源以及关键元器件调速阀、方向阀等.的特性。它危害着工作流量特性。
双输出摆线马达正常工作的必备条件
双输出摆线马达正常工作的三个必备条件
1、必须具有一个由运动件和非运动件所构成的密闭容积；
2、密闭容积的大小随运动件的运动作周期性的变化，容积由小变大——吸油，由大变小——压油；
3、 双输出摆线马达密闭容积增大到极限时，先要与吸油腔隔开，然后才转为排油；密闭容积减小到极限时，先要与排油腔隔开，然后才转为吸油。单柱塞泵是通过两个单向阀来实现这一要求的。