45号钢为优质碳素结构用钢，硬度不高易切削加工，模具中常用来做模板，梢子，导柱等，但须热处理。
1. 45号钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55
2.45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
45号钢锻件一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质 表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情况下采用0.35%）。经热处理后，表面可以获得很高的硬度(HRC58－－62)，芯部硬度低，耐冲击。
45钢为优质碳素结构用钢，硬度不高易切削加工，模具中常用来做模板，梢子，导柱等，但须热处理
45钢处理要求：45钢调质硬度在HRC20~HRC30之间；
45钢淬火硬度在HRC55~58之间,极限值可达HRC62；
45号钢要放置15-20天才能使用,是因为要进行时效处理,使钢的性能稳定下来，
45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
45
号钢的奥氏体稳定性差，加热后需快速淬火冷却才能获得高硬度的马氏
体***。同时
号钢的导热性良好，淬火时不需预热而直接人炉加热。
45号钢的用途--
可制造强度要求较高的零件，如曲轴、轴、活塞销、工夹具等零件。
这些零件的制造要求大多是零件表面的高硬度性、高耐磨性，而心部具有高强
度和高韧性，调质后进行高频或火焰表面淬火等。
45号钢经低温球化退火后，
它可冷挤压为成形零件，如球头销、推力杆等。
35CrMo合金结构钢执行标准：GB/3077-1999对应标准：35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的 35CrMo
蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差
用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件
