O型橡胶密封圈（一）-华奇密封件
O型橡胶密封圈，由一个低磨擦的填充聚四氟乙烯（PTFE）环和O形橡胶密封圈组合而成，提供足够的密封预紧力，并对PTFE环的磨耗起补偿作用。耐高温性优于硅橡胶，有很强的耐化学性、耐大部分油及溶剂(酮、酯类除外)、耐候性及耐臭氧性。PTFE摩擦系数小，动静摩擦系数相近。适用于高低速往复运动及高压系统的油缸活塞杆密封。采用两个阶梯圈密封，可达到零***。
东莞市华奇密封件有限公司拥有丰富的生产和销售的经验，是一家值得信赖的企业，欢迎大家前来咨询！
O型密封圈的应用于***(一)华奇密封件
1：汽车密封圈一般在汽车车门、车窗、天窗边缘我们都可以发现。三元乙丙橡胶在臭氧浓度50×10～，拉伸30%，可达150h以上不龟裂。它有什么作用呢?它不仅可以起到密封作用，而且还起到保护线路的作用。大家都知道密封圈的材料是用橡胶，如果经过长时间暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能就会大打折扣，不但影响车内环境的隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。所以不要小看这个小细节。那对汽车密封圈平时我们要如何***和注意呢?
2： 首先我们要做好汽车密封圈的清洁工作。因为如果长时间没有清洁汽车密封圈，汽车密封圈沟槽和滑轨都会有灰尘，这样会影响到汽车密封圈的密封效果。因此我们建议车主每一两个季度对密封圈进行一次清洁。
3： 在洗车时如果使用高压水枪的话，切记不要将水直接对准密封圈进行喷洒，否则容易使密封圈在高压水柱的冲击下产生形变，时间一长就会影响密封圈的密封性能，车子也更容易入水。电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。另外，车主还要注意爱车的停放地点。当遇到需要长时间停靠户外的情况时，车辆应尽量避免直接在阳光底下暴晒，可以的话，覆盖上一些汽车专用的反光车衣，以防止车门、天窗边上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。
4： 如果实在无法避免，也不要通过直接泼水的方法进行物理冷却，较大的温差往往会改变密封条的内部结构，导致其变形开裂。
氯丁O型密封圈的耐寒性(-)华奇密封件
优异的耐寒性
若将弹性体在低温下放置，则会丧失其特征弹性而硬化。一些加入特殊配料额特种硅胶密封圈还具有耐辐射、耐燃、耐油的性能，但是硅硅橡胶一直的缺点就是机械性能较差，对于在工作环境中存在拉抻、撕扯、强磨损的环境中不建议使用硅胶密封圈，通常请款下只作为静密封使用。为了区别低温下弹性体的性状，将其分为结晶化（一次转变点）和玻璃化氯丁橡胶在低温下放置，逐渐丧失橡胶弹性，变成具有塑料的性质。称作刚化；进而丧失韧性，变得非常不耐变形，受冲击力作用即脆折，称作脆化。氯丁橡胶玻璃化转变所表现的物理现象有刚化和脆化。一般其脆化温度要比刚化温度低数度。
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