在采油车作业过程中,由于钢绳张力变化状态复杂,钢绳与各部件之间的磨损会加剧,导致钢绳使用寿命缩短,或者油抽子在井下上升过程中受卡,使钢丝绳载荷陡增,这时可能造成钢丝绳断裂和绞车及其传动机构***的后果,甚至发生更严重的事故。为了准确地测量出钢绳的张力,以满足采油车现场作业的要求,应有一种能在线检测钢绳张力的检测器,这无论对采油车作业的质量评估,还是状态检测,都具有非常重要的工程实际意义
由于采用手动排绳机构或者不采用排绳机构,钢丝绳在工作过程中存在较严重的挤压、咬绳及乱层现象,使钢丝绳过早出现断丝、变形,影响了钢丝绳的使用寿命,从而增加了采油车的使用成本。
采油车在工作时如果下泵深度超过设计要求的沉没度或者进行稠油作业负压较大时，提升负荷会超过设计要求值,这时就需要抽子卸荷,保证提升安全。但目前多数采油车的抽子不具有此项功能，或者设计了此结构但卸荷效果差,带来了安全生产隐患
采油车是一种移动式采油设备,该车主要应用于边缘井、低产井及不便铺设输油管道的油井进行采油作业,此时的油井产量很低,利用常规的采油设备对这类低产油井进行开采生产成本过高,应用采油车减少了电源、抽油机、采油树、抽油杆、抽油泵、输油管线等配置消耗,大大降低了开采成本。采油车分前置式和后置式两种基本形式,前置式井架采用桅杆式结构,抗风性强；
