测绘工程***是一门对空间信息进行采集、处理、分析、表达与应用的***。该***培养具备空间***、信息科学和计算机科学等方面的基本理论与技术知识，并研究利用这些技术测定地球与其它星体形状、建筑物（构筑物）的三维特征及其与规定参考系的关系、地球重力场及其内部物理特征、运动物体的特征及其多维参数，并研究这些技术在工程、工业和人类生活中应用的基本理论与方法。
大地测量：研究和测定地球的形状、大小和地球重力场，以及地面点的几何位置的理论和方法。大地测量学是测绘学各个分支的理论基础，基本任务是建立地面控制网、重力网，确定控制点的三维位置，为地形图提供控制基础，为各类工程施工提供依据，为研究地球形状、大小、重力场以及变化，地壳形变及地l震预报提供信息。
瑞测测绘主要从事：工程测量、地形测量、房屋测量、沉降观测、控制测量、建筑工程测量、市政工程测量、水利工程测量、地下管线测量、不动产测绘、地籍测绘等业务。
工程测量事关重大，而且并不如许多人所想的，手里操作着个全站仪就是工程测量的全部，测量人员的 水平高低，其实更体现在预见能力和谋划能力上。
进场后，首要工作就是联测导线，此时应该先问清楚，设计院的导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。
第二步工作一般是复核，补充征l地线。设计中往往有改线发生，而中国的国情是，设计院放的征l地线有时候是改线之前的，这在低等级公路，地形复杂的公路尤其多见，而你进场后，设计院一般是不会再来放线了（虽然这并不符合合同要求，但施工单位是无能为力的）。所以，必须首先和设计院沟通，问清楚设计院放的征l地线是否是征l地线，如果不是，要问清楚设计院哪些路段是改过的，要设计院提供改线后的征l地线和原来征l地线的对比图表。
路基测量中一定要问导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。目前都是高斯84坐标吧，高程是从GPS测下来的，然后再水准加点。坐标也同理方法。给出来的点与点一般是200~500米内。
现在设计院的导线成果有时候给你的是高斯坐标；有时候则是平面坐标，没有考虑投影，不一定肯定是高斯坐标的。我个人很喜欢平面坐标。另外补充一点，哪怕设计成果是高斯坐标，但设计院可能忽略了桥的问题，桥本身一定要用平面坐标系统。水准点也是这样，在一个标段内，可能同时混杂了三四等水准点和GPS水准点。
