在液压泵维修的工作中，我们常常会遇到的一种故障现象就是液压泵漏油，造成液压泵漏油的情况有很多，在这里为大家讲解下，柱塞泵漏油的原因与其相对应的应急处理方法。
常见的柱塞泵漏油的故障处理：（液压泵输出流量不足或不输出油液）
(1)泄漏量过大
原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的***判别柱塞泵被损坏的部位。
(2)吸入量不足
原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如果柱塞泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气等。
(3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少
此时需要调节变量活塞，增加斜盘倾角
在液压泵维修中，出现柱塞泵漏油的情况往往代表着部件的磨损损坏。有部件损坏往往代表着柱塞泵的磨损达到了一定的程度。而面对这种情况，为了避免故障情况增大，我们需要及时对漏油情况进行处理，以保障液压泵在之后能够怅然无阻的持续运行，保证工作效率。
液压泵维修重中之重：试运行的准备工作
一、液压油箱的检查
加油前需检查液压油箱是否清洁。并对加油口进行必要的清洁，同时要在规定的加油口加油。
警告：为保证系统无故障运行，加油后须先将循环过滤泵开启，运行8小时后方可进行设备调试。
二、检查液压管路
为防止管路接错，有必要在开始前根据图纸检查整个液压系统的管路并检查接头是否紧固。
三、电机泵组旋转检测
有些类型的泵不能承受径向或轴向的负载，一些弹性连轴器也仅允许有限的平行或成角度的不在一直线上的排列。因此在初组装和以后的维修中，对电机泵轴直线度的检查是必要的。
液压泵维修是液压油泵的重要维护工作，液压泵采用液压系统作为动力，在长期的使用中会遇到一些故障，因此我们要及时进行维修工作，从而保证油泵的正常工作。
液压泵维修主要包括齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。下面以齿轮泵为例，介绍齿轮泵的故障及其诊断。齿轮泵常见的故障是泵体和齿轮的磨损、泵体裂纹和机械损伤。在机械运行过程中，齿轮泵的常见故障有：噪声和压力波动严重；供油不足；液压泵异常或咬合现象。泵在低速运行中泄漏严重，在高速运行中泵的压力略有增加，但由于泵的磨损和内部泄漏，容积效率显著降低，难以达到额定压力。液压泵工作时间长，磨损加剧，油温升高，导致液压元件磨损，密封件老化损坏，密封能力丧失，液压油劣化，终导致失效。当柱塞泵的工作压力达到峰值时，在泵缸筒内360度以内分布在分度圆内的9个柱塞中，只有4个柱塞在主轴前方的圆柱滚子轴承的160度区域受到压缩引起的偏心载荷的反作用力。高压油进入泵出口。这种现象使得轴承承受由主轴变形和多峰型突然冲击引起的偏心载荷。在这两种外力作用下，轴承不可避免地产生边界应力集中，即“偏移载荷边缘效应”，这必然会降低轴承的额定使用寿命，同时也会影响泵的软寿命。
液压泵维修中怎么防止解决液压泵出现气穴气蚀情况？
气穴对液压泵的危害
当气泡随着油流进入高压区后，突然收缩，有些在周围高压油流的挤切、冲击下迅速破，并又重新凝结为液体。由气体变为液体，体积减小而形成了“真空”，而周围的高压油液体质点便以极大的速度冲向真空区域，因而引起液压泵局部压力的猛列冲击；
并将质点的动能突然转换为压力能，压力和温度在此均急剧升高，此时液压泵会产生剧烈振动，发出强烈噪声。在气泡凝结附近的元件表面，因在高温条件下反复受到液压冲击，加之油液中分离出来的酸性气体，具有一定的腐蚀作用，使液压泵表面材料剥落，形成小麻点及蜂窝坑，这种现象叫做气蚀。
气穴和气蚀现象使液压泵工作性能恶化，可靠性降低，其危害同于液压冲击，且对液压元件的损害更为严重。