“高安高安,高不可攀”成了司机中广为流传的一句话
提起二手卡车，司机们十有八都会想起高安。从前的高安，买车搞运输可以说是的，二手车市场也越做越大，车型很多很，“有路就有高安车”的美名传开了。不过近几年来，高安在卡车司机中的名声却越来越差，“高安高安，高不可攀”成了司机中广为流传的一句话。1挂羊头卖购买二手车，步一般是通过网络查询符合要求的车辆。不过需要注意的是，网上的价格基本只是个幌子，等你到了高安，被黑中介带去看车，才发现实际情况跟网上发布的完全不一样。中介一般会谎称看中的车辆已经卖出，转而让司机看看其他的。可是这个时候，其余车辆的价格和成色，就跟之前千差万别了。
盘活二手货车市场至关重要
市场政规不能再缺失、监督也不能再缺位，因为他们已经严重滞后二手货车市场的发展，影响市场规范。结语从目前的市场形势来看，盘活二手货车市场至关重要，整顿规范二手货车对于货运行业降本增效也意义重大，虽然受制于货车保值率不高，信息不对称、市场乱象不止等等硬伤，但是行业的发展空间依旧很大。当下想要助力二手货车交易市场发展壮大，就必须从新车市场入手提升货车质量、确保车源渠道规范、车源质量真实可靠，对于二手货车三大件必须有质保期限实现三包服务，从业人员好信息及时披露，接受社会监督。
二手车市场非改装屡见不鲜、四处拼装比皆是
而二手车市场非改装屡见不鲜、四处拼装比比皆是，翻新问世更是不计其数。外形更改但是排放依旧不达标。而新能源车型二手车市场更加不规范、不成熟，本身新能源车型还在起步阶段，买新车还有相应补贴，大众自然买新不买旧。二手车市场肯定紧跟新车市场的脚步，要保障二手市场做大做强，车源渠道必须规范、质量保障至关重要，维修市场亟待规范，打击法改装利益链也至关重要。
