自卸车在土木工程中，自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
后双桥自卸车经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
后双桥自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
后双桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，
车厢前端有驾驶室安全防护板。中国重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
后双桥自卸车车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。采用乳白主色调设计，空间视野明亮，顶部设有照明灯、储物格及遮阳板，实用配置。重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位
东风轻量化砂石王自卸车自上市以来，一直受到广大货车司机的喜爱，从国三开始到现在的国四排放标准，销量上一直处于***地位。水箱、发动机油底壳及防护装置离地间隙提高，大大减低了路面对车辆的损坏，降低车辆的维修成本。这种情况与***近几年来的治理超载的条例有关，由于***在超载上的严格管控，所以用户在对车身自重选择上就是保证质量的情况下越轻越好，这样在拉货的时候可以在标载的情况下多拉一点。
东风轻量化砂石王自卸车选配的驾驶室以仿天锦车身为主，搭配机械减震座椅和气囊减震座椅，可根据不同需求选择是否悬浮的驾驶室。中控台功能按钮设置多样，配有可调节空调，液晶显示屏集***和驾驶员管理于一体，为司机提供了更人性化的空间。发动机全部以广西玉柴的为主，马力范围在260-280之间，轻型自卸，前后桥基本上都是以5吨前桥和10加强型后桥为主，轮胎装配1000钢丝胎和1100钢丝胎，根据实际工况做不同的选择。根据2016年***出台的新政策，7吨以上的货车必须装ABS和行驶记录仪，这一块在东风轻量化砂石王自卸车上可以进行选装。
据***人士介绍，虽然自卸车、前四后八自卸车、轻量化自卸车、9米6高栏货车电瓶的使用年限一般只有3年，但如果使用得当，完全可以延长其使用寿命。与之相匹配的是一台长泰8挡变速箱，更多的档位可以让用户在不同路面以及工况的情况之下，都可以选择合适的档位来行进，能够有效的提高车辆在松软路面以及重载爬坡时低速档位的扭矩，让车辆更有劲。首先，每次启动发动机时，不要超过3秒，如果次启动失败，不要急于反复启动。另外，车辆在长时间不使用的情况下，应定期启动一次，给电瓶充电，否则会因自行放电而缩短电瓶寿命。
为避免突遇电瓶“”，建议一到更换时限，马上更换上新电瓶，否则，后果不堪设想。
蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。
铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，自卸改装，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。
蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反应出来。1、由于自卸车工作环境很差，车辆更应该经常冲洗，别磕磕碰碰的，保持车内的卫生清洁。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，自卸箱，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，自卸，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
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