山东标线施工分类
2007年9月“北京市公交专用道彩色化试验路”的铺筑工作中试用了8种国内外具有代表性的路面防滑涂料产品，结合近年来在北京城市道路上试用的路面防滑涂料产品，可将实际应用的路面防滑涂料产品大体归纳为三个主要品种，其各自主要特点分述如下：（1）热熔型该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料一般预混于涂料中，施工温度在200℃以上，耗能高；但成本相对较低，环保性好，基本无环境污染。由于成膜物为热塑性树脂，高温易变形，易开裂，大面积施工困难，耐久性一般为2年左右。抗龟裂好：热熔标线因温差变化，容易产生龟裂现象，在涂料中添加足量EVA树脂，预防龟裂。
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在道路划线施工的涂敷步骤中要注意什么
标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。道路划线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，好是自然冷却。
为保证夜间的识别性，在标线涂敷时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中。
涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。
热熔涂料原材料的选择有讲究
填料是热熔涂料的重要组成部分,对热熔涂料的耐磨性、耐久性等性能有很大的联系。重体碳酸钙别名大粉,在热熔涂料中主要起到增加涂膜的机械强度和耐磨性的作用。石英粉是石英石加工成的具有良好耐磨性的填充材料。
热熔涂料添加剂应用比例很小,对涂料性能的影响却很关键。适当使用紫外线添加剂可有效的吸收对涂膜起氧化作用紫外线,增加涂膜抗裂、抗光化性能和抗变色性能。UV—P型紫外线吸收剂色泽浅、吸收力强,本身耐热,比较适用于热熔涂料。
玻璃珠作为反光材料我们主要采用造价便宜的普通硅酸盐型产品。实际应用中,根据玻璃珠不同型号分为内混和外撒两种应用方式。
