为切实加强电力设施的保护，有效防止车辆撞击电杆事件的发生，通过现状调查，目前在我国架空线路电杆防撞墩只要有砖砌和混凝土浇筑两种，但均存在很大缺陷。
混凝土浇筑式，是用两块闭合模板将电杆围拢，中间使用砼车进行混凝土浇筑，因为施工需要砼车进行现场浇筑，而在城区狭窄的胡同中，由于车辆进出困难，不方便安装制作和维护。并且有些电杆位置环境限制了施工条件，不方便施工。
在城市交通要道的各个位置，相信都会有水泥墩的使用，这种水泥墩的主要目的是为了隔离人和车流，可以保证城市道路交通的安全和稳定性，也可以保证道路交通割断的美观性，那么对于水泥墩制作的工艺来说，通常需要满足哪些标准呢？
如果想让水泥墩制作的整体工艺得到更好的保证，在设计的过程当中也能保证美观性和功能性，所以就必须要保证拥有一个非常严格设计的外形尺寸，并且整体的图纸设计要合理，符合我们实际的使用环境，并且设计要有针对性，这样才可以在施工的过程当中有更好的保证，避免出现一些细节问题而出现很不好的影响。
当然水泥墩制作结束之后还需要保证更好的养护处理，在24小时之后才能拆除模板做表面处理，这样才可以让养护的工作得到更合格的保证，也可以在出厂销售的过程当中符合用户的实际需求，也可以在使用的过程当中得到更好的环境保障，在任何极限环境下都可以发挥自己稳定的功能性和美观性，保证城市道路交通的安全隔离。选择水泥隔离墩，请认准济南中正交通设施厂。
确定型号及数量后，接下来就是我们重要的工作---水泥隔离墩生产厂家。在生产的过程中，首先要保障原材料的使用，章丘明水辉腾交通标识厂生产的水泥隔离墩均采用C30及以上强度的混凝土标号，这样才能保障产品的强度，使生产更稳定，生产出来后，还要多加以养护，并且在生产过程中，必须要投入更***的生产技术，才可以保障自己生产的水泥隔离墩质量更好。只有做到这些，才能以合格的产品给客户发货。