罗茨鼓风机出现碰撞时的处理方式
罗茨鼓风机的特点是使用时当压力在允许范围内加以调节时流量之变动甚微，压力选择范围很宽，具有强制输气的特点。输送时介质不含油。结构简单、维修方便、使用寿命长、整机振动小。长时间的使用过程中避免不了罗茨鼓风机就会出现各种问题，那么在使用的过程中如果风机出现了碰撞要怎样处理呢？下面小编给大家介绍下。由于大容量高电压变频调速装置价格较高，应结合具体情况，综合比较，决定取舍。
一、在使用的过程中罗茨鼓风机出现碰撞有时候是避免不了的，一些轻微的碰撞对生产是不会产生影响的，但是如果出现一些严重的碰撞这样在风机运转的过程中可能就会出现运转不灵的情况，这样对于生产会造成直接的影响。
二、出现罗茨鼓风机碰撞可能是由于皮带变松引起的，所以如果出现了一些碰撞的情况，可以用手拉一下皮带试一试。如果拉紧皮带这种情况能够减轻的话，那么适当的将皮带上紧一些就能够避免碰撞的问题出现了。
以上就是关于罗茨鼓风机出现碰撞时的处理方式，如果自己对于风机出现的碰撞的情况不是特别的了解，建议找一些***的技术人员进行修理，这样也能够避免在在维修的过程中对风机造成损坏。
罗茨鼓风机正常负荷运行的注意事项
罗茨鼓风机风机容积利用率大，容积，且结构紧凑，安装方式灵活多变。在罗茨鼓风机的运转中有空负荷试运转和正常带负荷持续运转，那么罗茨鼓风机正常负荷运行有哪些需要注意的事项呢？下面小编给大家介绍下。
鼓风机正常带负荷运转
（1）按要求逐步缓慢地调节，带上负荷直到额定负荷。不允许一次即调至额定负荷。
（2）所谓额定负荷系指铭牌所标的进排气口之间的静压差。在排气口压力正常的情况下，要注意进气口的压力变化，以免超负荷。
（3）由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口中，否则将会影响机器。
（4）风机正常工作中，严禁完全关闭进排气口听阀门，也不准超负荷运行。
（5）鼓风机的额定工况下运行时，各滚动轴承的表面温度一般不超过85℃，油箱内润滑油油温不般不超过65℃，在靠近轴承部位的径向振动不超过0.08mm.
（6）要经常注意润滑油的飞溅情况及油量位置。
以上就是罗茨鼓风机进行空负荷运行和正常负荷运行需要注意的事项，希望可以帮助到大家。
罗茨鼓风机的构造
罗茨鼓风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由两个叶轮进行三次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。下面小编给大家介绍下罗茨鼓风机的构造。
同步齿轮：由齿圈和轮毂组成，便于调整叶轮间隙。
机体：由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。
底座：中、小型风机均配有公共底座，大型风机仅配风机底座，便于安装调试。
叶轮：选用渐开线型面，容积利用率高。
轴承：近联轴器端作为***端选用3000型双列向心球面滚子轴承。近齿轮端选用32000型单列向心短圆柱滚子轴承 润滑：齿轮采用浸入式，轴承采用飞溅润滑。润滑效果好，可靠。
传动方式：以联轴器直联为主。若性能规格需要，也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器，能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外，也可采用汽轮机或其他驱动机。
转子：由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等组成。
我们知道，在两根平相行的轴上设有三个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。它们的区别比较大：1、工作原理不同，离心风机用的是曲线风叶，靠离心力将气体甩到机壳处，而罗茨风机用的是两个8字形的风叶，它们间的间隙很小，靠两个叶片的挤压，将气体挤至出气。