









土工格室为什么被“重用”在高速路上
土工格室之所以具有***而受到工程界的关注,还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统,可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”
具体的说:通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,在软基公路上也会找到这种的样板,只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能由于土工格室力学性能好、施工方便和造价低等特点,使用非常广泛,具有良好的推广应用的前景。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米,吸水翻浆不太容易,但长期沉降依然存在。
土工格室护坡的施工工艺
土工格室护坡的施工工艺
土工格室在边坡防护上的应用效果显著,适用于不同类型的边坡形式,土质、石质边坡在植草护坡上都可以利用土工格室护坡形式。本文根据土工格室的特点以及植物的生长形式对土工格室护坡的施工工艺进行介绍,并且将此方法与混凝土预制空心六棱块护坡进行比较。将土工布平铺在海滩上,在上面放上蜂窝土工格室,固定后放入沙石料经压实后即可成为一条长期性的道路,即使潮水淹没也不影响道路的强度。在公路边坡防护中,大多采用浆砌片石、浆砌片石(混凝土)骨架、混凝土预制框格、喷射混凝土浆砌片石护坡、浆砌片石护面墙、窗孔式护坡、混凝土预制六棱块植草等刚性护坡方法,这些防护措施尽管能取得一定效果,但尚有一定的局限性,主要表现在圬工数量大,劳动强度高,石料匮乏的地区工程造价高,受集中降水影响,防护圬工体易被水流冲刷而造成悬空或表层脱落,从而在坡面产生冲沟和局部溜坍等病害。特别是在生态系统非常脆弱的地区,上述防护措施不利于边坡的生态***和公路沿线景观的美化。采用土工格室植被护坡柔性防护体系的方法进行边坡防护将很好的解决上述问题,特别是膨胀土、黄土等特殊地区。施工的质量对这种柔性防护效果产生显著地影响,本文对土工格室植草护坡柔性防护体系的施工工序和施工要求做出详细说明。土工格室植草护坡的施工方法格室材料针对不同坡度,可以选择不同型号的格室应用。
三维排水柔性土工格室生态袋边坡施工技术核心是在边坡支护工程中通过采用生态袋,生态袋内置土工格室,土工格室用于固定种子袋,种子袋内填充肥沃土壤和根系发达植物种子,生态袋内其余空间填充回填土体。在汽车行业大量代替锌、铜、铝等有色金属,还能取代铸铁和钢冲压件。边坡结构由上述生态袋堆砌而成,各生态袋体之间采取三维排水联结扣联结,土工加筋格栅反包,土方逐层回填压实形成。生态袋内置土工格室,土工格室用于固定种子袋,土工格室有利于加强生态袋局部强度,同时用于固定种子袋;种子袋的使用有利于节约肥料、种子的用量,同时可以防止种子被鸟啄食,加快植被生长。